【解放紅人館】青藏高原上的解放紅人

1996年

有個剛畢業就跑到青藏高原的小伙子

那一年他19歲

檢車、修車、救援

這一干就是27年

正是因為他的堅守

讓解放“感動服務”常駐青海

他就是解放紅人——趙智衛

兩代人的傳承 一根筋的堅持

趙智衛的父母都從事修車行業

所以他從小就很喜歡這行

但畢業后來到青海一汽解放服務站

看到同齡人穿得干干凈凈

自己卻滿身油污

趙智衛的心里也多少有點不是滋味

體會到這份工作的價值后

趙智衛還是決定留在青海

在青海服務站堅守已有27年

在解放敢拼搏 在人生浮沉之出獲得力量

樸實、隨和、誠信、低調

這是趙智衛給人的第一印象

在青海一汽解放服務站

總有卡友對趙智衛說,每次拉長線的貨

都得讓你給我查查,要不心里真沒底

就你這技術我信得過

學習從未止步 進階成為更強大的自己

只有技術過硬,才能讓卡友如此信賴

現在卡車的更新換代比較快,技術手段都在升級

趙智衛既翻書自學,也參加培訓學習

向老師父請教,學習的腳步從未停止

自古英雄多磨礪 青春煥發正能量

用戶來了,必須要讓他們滿意的回去

27年來,他不僅盡心盡力幫卡友排憂解難

同時也不吝嗇傳授解決難題的方法

因此有不少卡友說,沒少從他身上學東西

有啥小問題,自己就處理了

雪中送炭見真情 為卡友排憂解難

幫找上門的卡友修車,只是工作的一部分

趙智衛平均每個月要外出救援10多次

相對于其他地區,高原的救援行動必須更及時

畢竟海拔較高,人煙稀少,而且冬季特別寒冷

像格爾木到拉薩這條路,一旦半道拋錨危險重重

每次接到救援電話時

可能是在趕回家的路上

也可能是勞累了一天剛剛入睡

甚至可能是正陪著家人吃年夜飯

但只要得到救援通知,他比卡友還著急

趙智衛說,接到救援電話

想的最多的就是第一時間到達救援現場

盡快幫用戶把問題解決了

家庭工作難兩全 舍小家為了大家

2010年,青海玉樹7.1級地震

當時大量運輸車輛駛向玉樹

尤其是部隊車輛大量集結,給服務站打電話請求支援

那時候趙智衛一心撲在救援上,連妻子患上胃部重疾

都沒能在身邊給她端上一碗水,遞上一片藥片

回首來時路漫漫 一片赤誠為解放

很多人都曾問他做維修后不后悔

趙智衛說:“后悔倒是談不上

就是感覺虧欠了家人太多

如果可以,我愿意一直干下去

讓我能用我的技術去守護著

每一位奔跑在青藏高原路上的解放司機

一直到,我干不動的那一天……”

在高原上工作

最稀缺的是氧氣,最寶貴的是精神

為萬千卡友提供安全行車的保障

趙智衛,就是高原上行走的寶藏

有一種顏色,叫做解放紅

有一類人物,叫解放紅人

向趙智衛同志致敬

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