開學季，汽車智能技術學生如何攀登新高峰？

　　2020年的開學季，新冠疫情還沒有完全消退，夏天的炎熱也還沒有褪去，但是一切依舊充滿生機，未來仍舊充滿希望。

　　有很多喜歡人工智能、編程控制、電子電路設計或機械創新設計的小伙伴堅定地選擇了汽車智能技術專業，相信選擇了該專業的學生心中都有一個關于“汽車”的夢想和激情，期待著9月入學實踐自己的夢想。

　　越來越多的高校開設汽車智能技術專業

　　說到汽車智能技術專業，為什么開設該專業的院校越來越多呢?

　　這當然和汽車智能化、網聯化的汽車行業未來發展趨勢相關。汽車智能化發展的趨勢明確，汽車智能化技術正在逐步得到應用，在我國，智能汽車有廣闊的市場發展空間，未來智能汽車的滲透率也將快速提升，據前瞻產業研究院預測，到2035年我國將成為最大的無人駕駛汽車市場。

　　智能汽車市場增速加快，而人才缺口卻成為當下的重要問題之一，如何更快地培養人才來彌補這種不足?上有國家關于人工智能的發展戰略，下有各高校的力踐實施，已經有越來越多的高校開設智能汽車相關的課程。

　　但是目前僅靠高校自身的科研力量培養新一代的自動駕駛人才，在人力、設備、平臺上走起來都比較難，“校企合作”，即高校和優秀的企業合作，正逐漸成為培養自動駕駛人才的新模式，有了專業老師和前輩工程師的共同指導，學生可以在自動駕駛之路上走得更遠。

　　任我行平臺賦能汽車智能技術學生

　　于汽車智能技術專業的學生而言，從學校里可以學習到大部分的理論知識，但是在實踐上，如能借助專業的智駕科研平臺，得到專業老師和優秀企業前輩工程師的共同指導，將能在汽車智能技術之路上少走很多彎路，達到事半功倍的效果。

　　目前智駕科研領域具有先發優勢的平臺是威盛任我行智駕科研平臺，該平臺能為高等職業院校提供L1-L4級別智駕開發套件：輔助駕駛展示套件、環視監控展示套件、智能座艙展示套件等，包含了車載視覺開發套件及自動駕駛開發套件。

　　通過威盛強大的云端數據訓練平臺支持，高校可以基于任我行智駕科研平臺強大的硬件、軟件、算法、云端組件及工具套件來開發出屬于自己的AI智駕實驗室，學習設計和建立車載應用，加速項目的商業化。

　　在科技領域，威盛擁有超過三十年的行業經驗，在全球擁有超過6000項自主研發的國際領先專利技術。威盛曾在2016年發布首款智能駕駛車載系統及日本商業案例，擁有國內外L1-L4級豐富的落地項目經驗，并已獲得ISO 26262國際車用安全最高等級ASIL-D認證。

　　威盛在自動駕駛領域是一個厚積薄發的過程，在未來，威盛將利用自身的智駕技術優勢繼續致力于自動駕駛的人才培養，為社會輸出更多汽車智能技術專業人才。

　　關于威盛電子

　　威盛電子始創于1987年，是全球領先的科技企業，運用先進的人工智能、物聯網和計算機視覺等領域的6000余件專利技術，致力于交通、工業、智慧城市和數據中心應用的創新智能解決方案。公司總部位于臺灣臺北，通過威盛全球化網絡布局，在美國、歐洲及亞洲的高科技核心區域設立了分支機構。客戶群涵蓋全球各大領先高科技、工業和運輸企業。