江淮汽車：以高標準推動高質量發展

標準是人類文明進步的成果，從中國古代的“車同軌、書同文”，到現代工業規?；a，都是標準化的生動實踐。伴隨著經濟全球化深入發展，標準化在便利經貿往來、支撐產業發展、促進科技進步、規范社會治理中的作用日益凸顯。江淮汽車在堅持創新驅動發展的同時，也始終不忘學習型企業的自我定位，選取世界一流企業的產品和標準作為標桿，認真做好對標、達標、共標工作，實現高質量發展。

思皓乘用車煥新發布

標準發力，不斷推動品質升級

10月14日是世界標準日，旨在提高對國際標準化在世界經濟活動中重要性的認識，以促進國際標準化工作適應世界范圍內的商業、工業、政府和消費者的需要。

標準化是現代工業文明的重要特征，從中國產品向中國品牌轉變，蘊藏著中國經濟轉型升級的密碼，必須充分發揮標準的力量。標準已成為世界“通用語言”，貫穿于設計、研發、工藝、生產等各個環節，并發揮著重要的牽引作用。中國正在積極實施標準化戰略，加快推進數字經濟、智能制造等戰略性新興產業發展，為建設世界汽車強國提供重要支撐。

在吃穿住行各個領域，老百姓的生活越來越講究品質。人民群眾對美好生活的向往，為產品服務和品牌建設指明了方向。一流企業做“標準”，二流企業做“品牌”，三流企業做“產品”，高標準導入者往往也正是行業的佼佼者。企業發展的過程，就是持續建設、實踐和完善標準化的過程，江淮汽車在建設現代化工業企業的過程中，始終致力于標準化建設，經歷了多次躍升，逐步導入了世界前沿的標準體系。早在1996年，江淮汽車就導入了ISO9001質量管理體系，2003年導入了ISO10012測量管理體系，2004年導入GJB9001國軍標質量管理體系，2006年導入了國際汽車行業專有的ISO/TS16949質量管理體系，2007年公司導入了卓越績效模式，開展多體系融合發展，不斷追求卓越品質。集團化、標準化的質量管理體系的搭建，對提升企業核心競爭力起到了積極的推動作用。

嚴格的大眾Audit評審

創新實干，持續滿足用戶需求

在汽車領域，VDA可謂高標準的杰出代表。VDA是德國汽車聯合會的德文縮寫，其中關于汽車工業的質量管理共有9卷標準，第6卷描述了“質量審核”專題的標準，共為6個子卷，核心章節包括VDA6.1質量體系審核、VDA6.3過程審核和VDA6.5產品審核。也就是說VDA6標準是德國汽車行業用于質量審核的基本準則，也是德國汽車工業的主機廠對供方的要求。為了給用戶帶來更高品質的美好車生活，江淮汽車與大眾持續深化開放合作，全面對標大眾，推動品質升級。近年來，江淮汽車全面引入德國VDA質量管理標準，分領域培養了50名審核專家隊伍，按照月度開展審核，以保證產品品質達到大眾全球質量標準。

江淮大眾共線生產車間的扭矩在線監控系統

通過多年來對標VDA，江淮汽車在各領域實現了全線達標。品質方面，代表質量等級的QK值降到2.5以下，達到大眾全球質量標準；制動方面，百公里制動距離縮短為38.41米，確保駕乘安全；NVH方面，120km/h下僅有67.4分貝，開啟新“靜”界；轉向方面，方向盤自由間隙≤2°，減少無效的轉向操作，避免駕駛疲勞；操控方面，離合踩踏力＜85N，油門踩踏力達18N-35N，極佳的傳動效果帶來更多操控樂趣；車身方面，白車身扭轉剛度達15619 Nm/°以上，彎曲剛度達23083 N/mm以上，帶來更為安全、穩定和舒適的出行體驗。

白車身焊點超聲波無損檢測

持續深化合作，推動全速共標。思皓乘用車的登場，開啟了全速共標新時代，共享國際標準創造的新價值。思皓X8、A5、X7、X4、E40X、E50A，達標一個，共標一個。未來幾年，將依托全新模塊化平臺，推出多款全新車型和改款車型：入門級緊湊型SUV——X5、A級SUV——S811、純電A級SUV——X811、A+級SUV、全新中級轎車以及現有重點新品改款。

思皓X8重磅上市

融合發展，樹立高端制造標桿

當下全球汽車產業正處于市場深度調整期和技術變革期，在電動化、智能化、網聯化、共享化疊加交匯作用下，汽車的產品功能重新定義,產業結構重構,使用模式變革，百年汽車工業迎來了新舊交替的關鍵節點。近年來，江淮汽車牢牢把握消費升級和市場年輕化新趨勢，主動擁抱互聯網，著力提升互聯網思維能力，加快轉型升級。與蔚來汽車創新合作，成為車企開展“互聯網+智造”合作較為成功的案例。

江淮蔚來基地生產車間

為了持續滿足用戶期望，提供卓越的產品和服務，江淮蔚來的質量管理標準一方面吸取集成了傳統車企的百年積淀，另一方面融合當代管理、創新業模型、先進制造工藝和前瞻技，孵化出具有江淮蔚來特色的卓越質量管理理念，成就用戶導向型質量管理標桿。雙方整合優勢資源，引進全球先進的研發資源、制造標準及資本，打造了擁有國內自主品牌首條高端全鋁車身生產線的世界級智造工廠——江淮蔚來先進制造基地。2018年，突破了汽車輕量化制造和大規模生產的技術瓶頸，相繼生產出高性能電動SUV蔚來ES8等產品，填補了中國高端新能源汽車的空白。2019年7月，J.D. Power 發布中國新能源汽車體驗研究（NEVXI），蔚來ES8在中大型純電動車型中排名第一，高端制造、高端產品、高端品牌，江淮汽車與蔚來汽車一起開創了汽車融合發展的新模式，成為中國汽車產業的閃亮名片。

2020年10月，蔚來中國總部正式啟用儀式

當前，全球正處于百年未有之大變局，在新冠疫情仍在全球蔓延的復雜形勢下，必須加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。中國汽車產業在直面挑戰的同時，更要堅持排難創新，抓住歷史性機遇，以高標準推動高質量發展，實現汽車強國夢。