一日六獎！博泰車聯網斬獲高工智能汽車金球獎

  12月15-17日，2020年度(第四屆)高工智能汽車年會暨高工金球獎評選頒獎典禮在上海舉辦，作為年度中國智能網聯汽車行業的年終盛典，本次年會吸引了1000余位國內外整車廠、智能網聯軟硬件企業、汽車零部件供應商、OEM廠商及相關服務技術企業經營齊聚。博泰車聯網繼前一天上榜“年度智能網聯 TOP100創新企業”， 再度斬獲高工智能汽車金球獎六項重磅大獎 ，分別是：年度IVI軟件方案商、年度車聯網系統方案商、年度車聯網市場份額領軍獎、年度車聯網C-V2X方案商、年度汽車OTA方案供應商、年度車載 T-BOX 供應商。

　　高工智能汽車金球獎是目前國內唯一專注于智能網聯產業鏈年度技術創新、產品創新、品牌創新的評選活動。第四屆高工(智能汽車)金球獎在前三屆基礎上，更加注重企業在前裝量產、未來新技術創新等方面的評選指標，同時基于高工智能汽車研究院每月跟蹤的前裝量產數據進行綜合評價。博泰車聯網憑借在底層技術、軟件架構、底層數據、業務生態中臺等關鍵領域的技術優勢，從眾多參評企業中脫穎而出實至名歸，不僅展現了其領先的技術實力，更呈現了下一代汽車新未來、新可能。

　　2020年度IVI軟件方案商

　　博泰車聯網是全球第一個做中文車載語音的公司，也是車聯網行業唯一擁有語音平臺的公司。擎AI語音平臺歷經6次迭代到擎AI 3.0，成為全面自主可控的語音平臺，實現用戶體驗行業內領先。擎AI下一代產品將基于大數據，采用深度神經網絡，持續優化迭代，融合語音、圖像、視覺、手勢、情緒等多模態交互方式，成為耳聰目明，有情感，懂關懷，自學習，陪伴一起成長的情感伴侶。未來，博泰車聯網所有項目的量產車型均會搭載擎AI語音平臺。

　　擎Mobile隨身車聯網，通過將博泰車聯網 OS 云裝到用戶的手機上，第一次在手機上把 OS 云賬號打通，讓手機真正進入到車內，不僅實現把智能汽車裝到用戶口袋里，同時把用戶與車的連接時間從 2 小時延伸到 24 小時。可以說，博泰車聯網擎Mobile隨身車聯網開啟了一個全新的車聯網時代，是歷史上第一次開放給用戶選擇的車聯網，是從對單用戶服務的時代正式進入到面對車內多用戶時代。

　　2020年度車聯網系統方案商

　　博泰車聯網擎OS是最早基于Android深度定制的車載底層架構。在保留Android開源特性的同時，擎OS基于軟件與芯片級方案來增加系統的安全性能，且定制了與QNX、Linux操作系統的對接接口，允許車企根據自身需求實現多樣化定制。在服務層面，擎OS打通了車輛數據、用戶數據與云端接口，為生態開發奠定了基礎。

　　2020年度車聯網C-V2X方案商

　　博泰車聯網面向5G時代智慧交通場景的下一代車載智能網聯終端：5G-V2X-BOX，內置5G-V2X車規級模組MH5000。5G-V2X-BOX也是首個與整車ADAS輔助駕駛，無人駕駛深度融合的面向智能網聯的V2X輔助駕駛終端，定位模塊采用了支持北斗高精度厘米級定位的芯片，支持高等級網聯自動駕駛的應用場景。采用自研全場景協議棧，全自研應用與智能數字儀表、中控大屏無縫對接，已具備前裝能力。支持國際國內相關標準，具備加密及安全驗簽等安全功能，搭載5G-V2X-BOX后的汽車，可支持駕駛安全、行車效率、信息服務等數十項V2V、V2I、V2P智慧交通場景的應用，搶占未來的先機。

　　2020年度汽車OTA方案供應商

　　在智能時代，FOTA云升級將成為智能汽車的標準配置。博泰車聯網FOTA服務提供豐富的升級策略：限定連接網絡升級;差分包->增量包→全量包;支持強制靜默和非靜默升級方式;用戶和后臺管理員全程可視化跟進升級過程，部分過程支持用戶干預處理 采用批量任務管理分批升級，避免升級擁堵。其他特性還包括：升級過程穩定又可靠 升級全程可監管，增加了防變磚機制、升級回退機制、掉電保護、斷點續傳能力，保障升級過程穩定又可靠。

　　博泰車聯網FOTA服務還可以提供完善的信息安全保障，使得車企在測試階段即可體驗到OTA相關的安全服務，支持從研發測試階段到量產階段的版本管理無縫銜接;根據車企需要定制設備前端升級控制程序的功能、流程、界面，確保車企可以通過FOTA后臺與自身的PDM過程無縫對接，管理車型與FOTA部件的邏輯對應關系和對應的升級策略配置，從整車視角來管理部件的OTA過程。

　　2020年度車載T-BOX供應商

　　博泰車聯網T-BOX具備如下功能：

　　1、連接車輛CAN網絡，實現數據采集及控制命令下發，實現CAN網絡管理及診斷功能;

　　2、執行由用戶手機端APP/微信小程序操作經由TSP平臺發來的遠程控制指令，實現對車輛的啟停發動機、開關空調、開關天窗、開關后備箱門、開關車門、閃燈鳴笛等遠程控制;

　　3、執行由用戶手機端APP/微信小程序操作經由TSP平臺發來的遠程狀態查詢的指令，實現對車輛的位置、故障、胎壓、發動機轉速、水溫等信息的遠程查詢;

　　4、執行由TSP端指令控制的車輛各電控單元的數據采集，為云端大數據應用提供基礎數據;

　　5、具備GPS及北斗衛星信號接收能力，為T模塊應用及車機導航提供快速位置定位能力;

　　6、具備高精度重力加速度傳感器，為車輛提供異常移動報警等安防功能;

　　7、分享4G聯網功能，為車機提供訪問互聯網的服務;

　　8、支持下線配置，可靈活應對不同車型;

　　9、支持低功耗藍牙鑰匙功能，方便用戶對車輛進行近程車控;

　　10、實現TBOX軟件的OTA升級。

　　2020年度車聯網市場份額領軍獎

　　博泰車聯網的客戶質量很高，且因為客戶覆蓋度廣泛與獨立第三方身份，博泰車聯網客戶中既有一汽，東風，長安這樣的頭部央企;也有上汽通用五菱，北汽，北汽新能源頭部地方國企;既有保時捷，一汽大眾，一汽奧迪，上汽大眾這樣的頭部豪華與頭部合資品牌，也有長城，吉利這樣的頭部民企。目前博泰車聯網業務高速增長，優質的客戶對博泰車聯網未來發展業務有著非常好的促進，市場份額處于行業領先地位。

　　以上這些榮譽的獲得是對博泰車聯網多年努力和研發投入的肯定，在車聯網這樣一個產業鏈特別長、參與企業特別多的行業，實屬不易。博泰車聯網創始人應宜倫表示：“未來定義汽車價值的不再是傳統技術與性能指標，而是以人工智能為核心的軟件技術。車聯網行業需要開放，也需要原創創新，更需要掌握我們自己的核心技術。”

　　成立于2009年的博泰車聯網，主要從事智能化車載信息服務系統研發、制造并提供后期配套服務，作為獨立第三方服務商，致力于打造整合車載、互聯網、手機三個部份的以汽車生活服務為核心的跨平臺體系，為國內幾大主流汽車集團，賓利、捷豹路虎等豪車品牌提供車聯網產品或服務。成立11年，博泰車聯網投入了十多億研發資金，并以每年28%營收持續投入，在中國車聯網市場擁有全套運營資質，并擁有近4000項知識產權，在智能網聯專利領域，博泰車聯網連續2年名列首位，位列2019中國企業專利500強104名。

　　在博泰車聯網的未來計劃中，將繼續加碼研發，將與頭部車企共建研發團隊，把原始創新能力提升擺在更加突出的位置，努力實現更多“從0到1”的突破，加快技術創新、產品創新、模式創新，加快推動新理念、新技術、新模式賦能新興產業發展，更好推動企業高質量發展，創造高品質生活。