藍(lán)牌典范：奧鈴“雙響炮”合規(guī)又多拉

在物流飛速發(fā)展的時(shí)代,卡友需要什么樣的卡車?既要?jiǎng)恿π阅艹錾?又要出勤率高,不僅要拉的多,還要安全可靠不超載!想要這樣一款車要求不可謂不高!

但是,奧鈴小鋼炮就是這樣一款物流屆的神車,目前有奧鈴捷運(yùn)小鋼炮和奧鈴速運(yùn)小鋼炮兩款車型,月銷量超過4000輛,江湖外號“雙響炮”,它們都是“藍(lán)牌的自重,黃牌的承載”。這樣一款車具體表現(xiàn)是怎樣的?且聽我一一道來。

動力超強(qiáng) 高效出勤

奧鈴捷運(yùn)小鋼炮搭載動力最強(qiáng)的發(fā)動機(jī)德威D30,額定功率156ps /3200(r/min),最大扭矩400N.m/1500-2700rpm,動力輸出十分強(qiáng)勁;另外,奧鈴捷運(yùn)小鋼炮還有著5萬公里長換油的特點(diǎn),相比同類產(chǎn)品(2萬公里)保養(yǎng)周期長1.5倍。按年運(yùn)營10萬公里計(jì)算,單車養(yǎng)護(hù)費(fèi)用每年可減少近6000元! 更低費(fèi)用讓您大膽出行,放心運(yùn)輸。

而奧鈴速運(yùn)小鋼炮采用全球知名福康ISF2.8動力,額定功率110 kW /2900(r/min),最大扭矩360N.m/1600-2900rpm,動力強(qiáng)勁;整機(jī)50萬公里無大修,2萬公里間隔保養(yǎng),可靠耐久,全年高出勤率。

自重更輕 承載更強(qiáng)

現(xiàn)在國家對于卡車運(yùn)輸要求越來越嚴(yán)格,卡車司機(jī)想通過超載多拉貨已經(jīng)基本不可能。奧鈴將“輕量化+高承載”技術(shù)融合,推出商用車領(lǐng)域第一技術(shù)平臺——“蟻象”平臺,通過“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝”,完美解決車輛輕量化與貨物高承載的矛盾,不僅讓車體更輕,而且承載力更強(qiáng):采用“蟻象”技術(shù)平臺的奧鈴卡車自重比行業(yè)平均水平下降20%以上,比同類產(chǎn)品可多拉1000多斤。

奧鈴小鋼炮整車采用輕量化設(shè)計(jì),采用全鋁殼變速器、鋁合金輪輞、全鋼真空胎、鋁合金儲氣筒、鋁合金側(cè)后防護(hù)等,使得車身底盤自重做到了行業(yè)最輕,整車質(zhì)量低至2.5噸,不僅提高載貨能力,而且讓用戶上藍(lán)牌一次性便可通過。

在貨箱設(shè)計(jì)上,奧鈴小鋼炮載貨空間可觀,它采用了2300mm寬的PP蜂窩板平板貨箱,具有2300mm內(nèi)寬及多種開門結(jié)構(gòu),一層可多放2個(gè)托盤,完美解決 “爆倉”難題 。

卡車司機(jī)與其冒風(fēng)險(xiǎn)違規(guī)多拉,憑運(yùn)氣上牌照、過年審,不如買一輛“藍(lán)牌的自重,黃牌的承載”的奧鈴小鋼炮,拉再多貨也能跑的快。

王炸服務(wù) 保障運(yùn)輸

為讓用戶將全部心思放在自身生意上,奧鈴首創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先的六大王炸服務(wù),解決物流運(yùn)輸后顧之憂:救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)、維修買配件一次進(jìn)站、維修不過夜、37度微笑、國六免費(fèi)檢測以及免費(fèi)健康點(diǎn)檢,通過全國1000多家品牌服務(wù)商網(wǎng)絡(luò)保障、超3億元的配件儲備、2600多名認(rèn)證維修技師等一系列的服務(wù)基礎(chǔ),及時(shí)、快速、高效的解決全國用戶車輛道路救援服務(wù)問題。

2020年12月,中國北方迎來今年入冬以來最大的強(qiáng)降雪。強(qiáng)降雪帶來的氣溫驟降導(dǎo)致個(gè)別用戶車輛的拉線進(jìn)水結(jié)冰,車輛無法發(fā)動。客戶的生意就是奧鈴人的命,接到客戶求救電話,奧鈴服務(wù)人員迅速抵達(dá)現(xiàn)場,頂風(fēng)冒雪為客戶解決車輛故障。奧鈴的“王炸”服務(wù)贏得了客戶的一致稱贊。

即刻入手奧鈴小鋼炮,讓您在物流機(jī)遇面前一馬當(dāng)先,輕松應(yīng)對!