70邁X特斯拉:極客精神的一次相聚
3月6日,特斯拉車(chē)友們齊聚杭州參加2021年特斯拉第七屆車(chē)友年會(huì),一起暢聊智能科技給生活帶來(lái)的樂(lè)趣。在此次年會(huì)人群中還有專(zhuān)注于智能車(chē)載和智能出行領(lǐng)域先鋒品牌70邁的身影。
本屆特斯拉車(chē)友年會(huì),70邁品牌不僅僅是年會(huì)的贊助合作伙伴,更以參與者的身份一同參與到了活動(dòng)中,與特斯拉車(chē)友們一同分享和感受智能科技的魅力。
極客相聚,互相演繹智能出行的魅力
簽到背景墻、品牌展示區(qū)、伴手禮區(qū)、晚宴環(huán)節(jié)……活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)隨處都能看到70邁品牌與特斯拉車(chē)友們“同框”的畫(huà)面。在這場(chǎng)70邁和特斯拉為車(chē)友們聯(lián)手準(zhǔn)備的派對(duì)上,車(chē)友們一起分享了擁有特斯拉的喜悅,以及智能科技帶來(lái)的那些驚喜瞬間。比如特斯拉的自動(dòng)停車(chē)功能,讓新手駕駛員們不再擔(dān)心停車(chē)難的問(wèn)題;智能召喚功能讓車(chē)友們節(jié)省了在停車(chē)場(chǎng)找車(chē)的時(shí)間;還有特斯拉車(chē)機(jī)系統(tǒng)隱藏的“浪漫模式”和“彩虹”車(chē)道功能,讓日常的乘車(chē)場(chǎng)景帶來(lái)了更多的趣味體驗(yàn)。
其實(shí)特斯拉車(chē)友們口中所描述的這些精彩時(shí)刻,70邁也通過(guò)豐富的車(chē)載智能產(chǎn)品為用戶們帶來(lái)過(guò)。它是用戶們每天上下班通勤時(shí),智能導(dǎo)航保駕護(hù)航下的那一份從容心態(tài);也是家庭出游踏青之旅時(shí),隨著“播放音樂(lè)”的智能語(yǔ)音指令后,響起的陣陣樂(lè)聲;還是擁有一款應(yīng)急啟動(dòng)電源,就能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)、應(yīng)急照明、3C產(chǎn)品應(yīng)急充電等多個(gè)場(chǎng)景化的需求……特斯拉為車(chē)友們帶來(lái)了充滿科技感和未來(lái)感的新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品,而70邁則一直致力于為汽車(chē)車(chē)主提供車(chē)內(nèi)智能交互、智能語(yǔ)音、車(chē)家互聯(lián)等解決方案。兩個(gè)品牌,都試圖在自己專(zhuān)注的領(lǐng)域,以極客的方式為汽車(chē)用戶們一步步構(gòu)建智能出行的新方式。
品牌溯源,各自以極客精神打造產(chǎn)品
在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,特斯拉無(wú)疑就是“極客精神”的代言人。
從2003年特斯拉成立到2008年正式推出第一款電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品,在這長(zhǎng)達(dá)5年的時(shí)間里,特斯拉的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了一次又一次的失敗。比如,為了解決一直被傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)所詬病的續(xù)航問(wèn)題,特斯拉將主要時(shí)間和金錢(qián)都花在了研發(fā)上,這才誕生了由七千多顆電池組成的電池包,即使短路也不會(huì)著火,個(gè)別電池?fù)p壞也不會(huì)影響整體的穩(wěn)定性。這套特斯拉自己研制的電池控制系統(tǒng),也幫助現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)邁出了一大步。
此后,為了提升電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品在性能和易用性方面的需求,特斯拉相繼解決了變速箱、智能操控系統(tǒng)等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的難題,同時(shí)在生產(chǎn)方面實(shí)現(xiàn)成本控制和量產(chǎn)速度,于是電動(dòng)車(chē)普及的歷史舞臺(tái)帷幕徹底被特斯拉拉開(kāi)。直到今天,在埃隆·馬斯克的主導(dǎo)下,特斯拉依舊在自動(dòng)駕駛、長(zhǎng)續(xù)航等尖端技術(shù)方面保持著一顆好奇心和一份不達(dá)目標(biāo)誓不罷休的創(chuàng)造力。
如同特斯拉開(kāi)創(chuàng)電動(dòng)車(chē)先河一樣,70邁在國(guó)內(nèi)智能車(chē)載領(lǐng)域曾是一片“蠻荒之地”之時(shí),開(kāi)辟出一套“硬件+軟件+服務(wù)”的具備自己特色的發(fā)展模式。
回溯我國(guó)記錄儀的發(fā)展,很長(zhǎng)一段時(shí)間一直處于發(fā)展初級(jí)階段。但是隨著人們汽車(chē)自有量的增加,道路情況變得越來(lái)越擁堵,交通事故的概況呈逐上升的趨勢(shì),汽車(chē)車(chē)主安全意識(shí)也逐步提升。基于此,國(guó)內(nèi)行車(chē)記錄儀2017年迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),同年行業(yè)產(chǎn)能達(dá)到2994萬(wàn)臺(tái),開(kāi)工率為94.1%。
而成立于2016年的70邁,開(kāi)始發(fā)力于智能車(chē)載市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)智能車(chē)聯(lián)市場(chǎng)長(zhǎng)期不溫不火,從已經(jīng)進(jìn)入并布局垂直細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)看,大部分仍然沒(méi)有探索出一個(gè)較好的商業(yè)模式。項(xiàng)目周期長(zhǎng)、盈利少、運(yùn)維費(fèi)用高成為智能車(chē)載領(lǐng)域大部分企業(yè)的痛點(diǎn)。
與大多數(shù)智能車(chē)聯(lián)公司不同的是,70邁并沒(méi)有一開(kāi)始就構(gòu)建一個(gè)宏大的車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)架構(gòu),而是從研發(fā)C端智能車(chē)載硬件產(chǎn)品切入市場(chǎng)。為了能夠給更多車(chē)主提供具有創(chuàng)新性并且品質(zhì)穩(wěn)定的車(chē)載產(chǎn)品,在追求極致綜合體驗(yàn)的前提下,70邁團(tuán)隊(duì)在2017年先后研發(fā)發(fā)布了可以“語(yǔ)音交互、ADAS駕輔、4G互聯(lián)”的智能后視鏡,以及多款智能行車(chē)記錄儀產(chǎn)品。不到一年的時(shí)間,70邁發(fā)布的包括智能后視鏡、智能記錄儀等產(chǎn)品,累計(jì)銷(xiāo)售額超過(guò)了2.5億元,成為車(chē)載智能產(chǎn)品中的佼佼者,也收獲了一大波消費(fèi)者口碑。
跨界學(xué)習(xí),70邁致敬翹楚后將繼續(xù)前行
某種程度上來(lái)說(shuō),70邁攜手特斯拉的這次跨界合作,也是找到了另一個(gè)領(lǐng)域的自己。
截止目前,作為小米生態(tài)鏈里唯一專(zhuān)注于智能車(chē)載和智能出行領(lǐng)域的公司,,70邁憑借強(qiáng)大的技術(shù)壁壘和豐富的產(chǎn)品線,為廣大車(chē)主帶來(lái)了更加智能、安全和便捷的出行體驗(yàn);其智能后視鏡、行車(chē)記錄儀產(chǎn)品線上出貨總量已達(dá)到細(xì)分市場(chǎng)第一,旗下的明星產(chǎn)品如智能記錄儀1S/Pro、4K旗艦記錄儀、汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源、汽車(chē)輪胎充氣泵等,成為眾多用戶心目中首選的智慧出行產(chǎn)品。如今,70邁的忠實(shí)用戶已遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
不滿足于此的70邁,從2018年開(kāi)始布局智能出行領(lǐng)域,歷經(jīng)2年的時(shí)間,研發(fā)出一款真正意義上的智能電動(dòng)車(chē)。于2020年3月,70邁在小米有品眾籌上線這款智能電動(dòng)車(chē)新品。此款70邁智能電動(dòng)車(chē),是首次搭載6.86英寸的智能中控屏,也是首次內(nèi)置小愛(ài)同學(xué)智能語(yǔ)音助手的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品,旨在給到廣大用戶真正的智能交互體驗(yàn)。同年年底,70邁智能電動(dòng)車(chē),榮獲由ZOL聯(lián)合行業(yè)協(xié)會(huì)舉辦的“科技無(wú)疆·2020年度科技產(chǎn)品大獎(jiǎng)”出行領(lǐng)域的“2020年度推薦產(chǎn)品獎(jiǎng)”。
70邁的產(chǎn)品就如同智能車(chē)載和智能出行領(lǐng)域里的“特斯拉”,以極致的產(chǎn)品體驗(yàn)和服務(wù)贏得了的用戶認(rèn)可和喜愛(ài)。
“70邁希望能夠給用戶提供更完善的出行產(chǎn)品和服務(wù),無(wú)論你在家、公司,還是娛樂(lè)消費(fèi)場(chǎng)所,無(wú)論是開(kāi)車(chē)、坐車(chē)、騎行、步行,都可以通過(guò)70邁的相關(guān)產(chǎn)品安全、便捷、有趣地完成出行過(guò)程。” 70邁聯(lián)合創(chuàng)始人之一曾經(jīng)這樣描述過(guò)公司的愿景。
此次,70邁能夠牽手特斯拉,與其說(shuō)是一次跨界合作,倒不如說(shuō)是一次不同領(lǐng)域的極客相會(huì)。受相同理念驅(qū)動(dòng)進(jìn)而走在一起,又因相同目標(biāo)而攜手合作。在踐行極客精神的道路上,特斯拉已是珠玉在前,而70邁作為智能出行領(lǐng)域的新銳品牌,在堅(jiān)持探索、死磕創(chuàng)新的同時(shí),也從更多和特斯拉一樣的領(lǐng)先企業(yè)身上汲取著產(chǎn)品創(chuàng)新和品牌進(jìn)步的養(yǎng)分。從學(xué)習(xí)到繼續(xù)勇往前行,或許這也是另一種極客精神。
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