合規(guī)崛起 中國奧鈴“三駕馬車”逐鹿中原

從2019年“大噸小標”曝光,到2020年國務院發(fā)布《全國安全生產專項整治三年行動計劃》,再到2021年“9.1新政”,產品合規(guī)化成為卡車行業(yè)不得不面對的趨勢。生產廠家該何去何從,卡車司機應該怎么選車?2021年成為市場違規(guī)車沒落與合規(guī)車崛起的分水嶺。

奧鈴合規(guī)產品解決方案河南發(fā)布

3月25日,“嚴查大噸小標 卡友如何選車”——奧鈴合規(guī)產品解決方案發(fā)布會在河南鄭州舉辦,推出大力哥、大黃蜂、小鋼炮+原廠鋁廂等重點產品,幫助河南客戶解決上牌難、上路難、高速綠通難等問題。中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會秘書長鐘渭平、中汽傳媒總編兼中汽卡車兄弟俱樂部創(chuàng)始人楊金國、中國汽車報高級編輯武新苗、卡車之友主編王曉輝、潤鼎商用車主編賀北時、奧鈴品牌副總經(jīng)理張春來、奧鈴河南地區(qū)部總經(jīng)理李曉斌以及經(jīng)銷商、分銷商、新老客戶、媒體朋友等共計200多人出席本次發(fā)布會。

大勢已來  合規(guī)產品崛起

奧鈴品牌副總經(jīng)理張春來致辭

奧鈴品牌副總經(jīng)理張春來表示,2021年是商用車行業(yè)政策集中實施、催生成果的一年,作為中國輕卡領軍品牌,引領行業(yè)合規(guī)趨勢義不容辭。河南是物流大省,中國奧鈴非常重視河南卡友的用車需求,新產品、新服務都會首先在河南發(fā)布,今天奧鈴帶來的符合新法規(guī)趨勢和高效運輸?shù)漠a品解決方案,將引導物流行業(yè)回到正規(guī),持續(xù)推動合規(guī)卡車崛起與普及。

鐘渭平秘書長做卡車合規(guī)化趨勢分析

中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會秘書長鐘渭平做了《關于全國商用車行業(yè)合規(guī)化的幾點思考》專題報告,鐘秘書長表示,從國家一系列措施可以看出,合規(guī)化已經(jīng)不是單純的行業(yè)行為,而是上升到國家層面的頂層設計,合規(guī)化是推進未來商用車發(fā)展的基礎,只有合規(guī)化才有未來,需要整車制造商、經(jīng)銷商、卡車用戶共同努力!

互動交流  合規(guī)成為共識

針對新法規(guī)下物流行業(yè)現(xiàn)狀,奧鈴特別組織卡友、經(jīng)銷商、媒體進行交流座談會,并且以圓桌式格局布置會場,將單向發(fā)布產品變?yōu)榛咏涣?讓大家充分表達對于選車、買車、用車的意見,交流對于法規(guī)政策看法等。

新法規(guī)下物流行業(yè)發(fā)展交流座談會

有媒體認為,由亂入治是行業(yè)大趨勢,當前“大噸小標”有其歷史成因,但隨著政策收緊,違規(guī)車輛的前途必然是越走越窄,合規(guī)化車輛未來之路必然是越走越寬。現(xiàn)在奧鈴已經(jīng)實現(xiàn)生產合規(guī)化,卡友可以自主選擇合規(guī)多拉車型,不必為多拉貨而鋌而走險。

有卡友說,“從‘大噸小標’被央視擺到臺面上,藍牌825的好日子就到頭了。從2019年起我和身邊的司機朋友就常常遭遇扣6分、罰款2000元的處罰。如果再給我一次機會的話,我不會購買藍牌825輕卡,而是會選擇合規(guī)的卡車。”

卡友紛紛表示購買合規(guī)卡車

也有卡友說,“市場亂不亂,四米二說了算”,現(xiàn)在市場上有一些企業(yè)惡意壓低運價,讓本就車多貨少的貨運行業(yè)雪上加霜,直接影響了貨運市場的正常秩序,希望國家法規(guī)可以管一管,保護卡車司機的利益。

還有卡友表示,河南物流運輸對車輛承載要求很高,藍牌825曾經(jīng)輝煌過,但是現(xiàn)在國家對于合規(guī)化要求越來越嚴格,急需新的合規(guī)車型替代。經(jīng)過朋友介紹,現(xiàn)在也在關注黃牌奧鈴大力哥、中卡大黃蜂等這樣能滿足需求的合規(guī)車型。

福田康明斯河南區(qū)域經(jīng)理馮軍亮現(xiàn)場講解

在發(fā)布會現(xiàn)場,奧鈴邀請福田康明斯河南區(qū)域經(jīng)理馮軍亮講解康明斯發(fā)動機技術以及康明斯百萬公里無大修的秘密。

法士特技術經(jīng)理王建峰現(xiàn)場講解

法士特技術經(jīng)理王建峰對法士特8擋箱進行了細致講解,讓卡友了解變速箱對于卡車操控的影響和如何選擇等問題。

中國奧鈴與忍者搬運簽約合作

為解決城市配送“最后一公里”難點,中國奧鈴還與線上互聯(lián)網(wǎng)搬家平臺——忍者搬運簽約,把日式“搬家+收納”服務引入中國,通過互聯(lián)網(wǎng)物流平臺幫助卡友獲得更好收益。忍者搬運運營總監(jiān)李鑫介紹了平臺服務模式,并向奧鈴輕卡鄭州首位客戶交車。

產品加碼三駕馬車并駕齊驅

在發(fā)布會上,奧鈴推出的大力哥、大黃蜂、小鋼炮+原廠鋁廂3款合規(guī)產品受到普遍關注。

卡友購車氣氛異常熱烈,多家物流公司與奧鈴經(jīng)銷商現(xiàn)場簽約,共同成為合規(guī)車型的市場推動者。

極限藍牌 小鋼炮挺進中原

為保障卡友藍牌年檢無憂、進城無憂,奧鈴為河南卡友帶來小鋼炮+原廠鋁廂組合,它采用福田康明斯2.8、德威3.0發(fā)動機,與寶馬使用同一變速箱品牌德國采埃,擁有28項降重技術;原廠鋁廂主體材料使用鋁合金材質,采用航天焊接技術,承載能力不亞于鋼廂,重量卻只有鋼廂的一半。極限的藍牌配置讓小鋼炮實現(xiàn)“藍牌的自重 黃牌的承載”,月均銷量3000臺。

“無憂”黃牌  大力哥合規(guī)多拉

藍牌輕卡825受限,市場急需大馬力卡車,奧鈴破解“大噸小標”極速響應推出大力哥,它匹配福康、德威、玉柴三種動力組合,與法士特8擋變速箱組成超強動力鏈,輕松載貨10-13T。貨箱長度4.8-6.8米,碼貨更省力。同時,奧鈴大力哥采用山區(qū)專用剎車片,制動性能提升50%,100-50km/h剎車距離比同類產品縮短2、3米,既能合規(guī)多拉、又能保證安全,幫助卡友實現(xiàn)上路無憂、年檢無憂、綠通無憂,擺脫藍牌825困擾。

輕快多省 大黃蜂第一輕量化中卡

為提速物流運輸,奧鈴還為河南卡友帶來中卡市場增長最快的品牌——奧鈴大黃蜂,它搭配康明斯、玉柴四缸、六缸發(fā)動機,覆蓋綠通、散雜、快遞快運、海鮮水產等全場景應用,同時通過“蟻象”黑科技,讓卡友盈利升上去,油耗降下來,每趟可以多拉1000斤,多賺4500-5000元,每公里省2毛,一年可節(jié)省3萬元。

針對長途運輸卡友實際需求,大黃蜂還大力提升駕駛艙舒適感,駕駛艙內部高度達到1.98m,與喬丹等高;高頂雙臥+四點懸浮舒適升級,保護卡友健康;24小時一對一專屬總監(jiān)客戶服務,保障大黃蜂高出勤率。

擴大合規(guī)陣營  提速中原物流

合規(guī)化需要廠商、卡友、行業(yè)的通力合作,形成“合規(guī)”陣營,引導行業(yè)合規(guī)化、健康發(fā)展。作為合規(guī)卡車用戶的福利之一,奧鈴為卡友提供“0利息、0首付、0擔保”等優(yōu)惠金融政策以及六大“王炸服務”,即救援三小時達、一次進站、國六免費檢測、37度微笑服務、免費健康點檢和維修不過夜,讓廣大卡友放心開車,無憂賺錢。

自古得中原者得天下,此次奧鈴問鼎中原,以中心突破之勢促進合規(guī)產品四處開花,必將讓采用合規(guī)產品成為社會共識,讓更多卡友走上合規(guī)運營康莊大道,促進河南地區(qū)物流提質增效!