江汽集團“十三五”收官，“十四五”新藍圖起航！

2021年4月27日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱“江汽集團”）發布《安徽江淮汽車集團股份有限公司2021年第一季度報告》。公告顯示，江汽集團2021年第一季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期（法定披露數據）相比，實現了大幅增長，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤超1.89億元。

2021年是“十四五”開局之年，一季度的優異業績為江汽集團“十四五”的發展贏得了“開門紅”。業內觀察家表示，江汽集團在十三五時期的整體規劃布局實施成果還是比較顯著的，在全球汽車工業百年未有之大變局下，江汽集團聚勢轉型升級，持續加大研發投入，不斷強化技術創新，深化對外開放合作，主要指標如期實現，重大項目和技術突破全面落地見效，江汽集團在經濟實力、科技轉型升級、綜合實力躍上了新的臺階，也為江汽集團“十四五”的高質量發展奠定了良好基礎。

以技術創新為驅動 科技賦能 塑造品牌核心競爭力

創新是引領企業發展的第一動力。多年以來，江汽集團始終將技術創新視為企業實現高質量發展的源動力，每年將銷售收入的5%左右作為研發投入。“十三五”期間，江汽集團累計固定資產及研發投入196.4億元，相比“十二五”增長26.2%，持續突破節能技術、新能源和智能網聯汽車關鍵核心技術，以技術支撐產品力，全力打造中國自主汽車品牌的核心競爭力。

截至2020年底，江汽集團共擁有發明專利3000件、實用新型及外觀設計專利1.2萬件，其中90%以上的專利為“十三五”期間獲得。科技成果顯著，獲得省部級科學技術獎19項（其中，一等獎5項）、行業級別科學技術獎57項（其中，一等獎5項），承擔國家級項目共15項，參與制、修訂國家級標準近百項。

江汽集團國家級技術中心

在智能網聯領域，江汽集團獲授合肥市首批智能網聯汽車道路測試牌照。ADAS輔助駕駛系統實現從“0”到“1”的技術突破，全面邁入L2級智能駕駛時代，L3級智能駕駛完成功能開發，L4級智能駕駛樣車常態化示范運營，2020年新上市乘用車車型全面實現L2級ADAS功能，車聯網3.0實現全系車型搭載。2021年上海國際車展期間，全新智能汽車模塊化架構——MIS皓學架構正式發布，架構下首款車型思皓QX亮相并開啟預售。

在先進節能領域，動力總成持續升級迭代，汽油機國六升級全面完成，順利達成乘用車四階段油耗限值；柴油機產品國五全面應用、國六順利升級，輕型商用車國六產品及輕量化產品全面上市。

在新能源領域，江汽集團獨創國際先進、國內領先的蜂窩電池技術，在國內率先突破高比能三元鋰電池熱失控安全難題，截止目前，已累計推廣應用新能源車超17萬輛，累計行駛里程47億公里，持續保持私人領域純電動車實際使用規模領先地位。

江汽集團獨創國際先進、國內領先的蜂窩電池技術

開放合作多點突破 打造中國車企合作新樣本

“十三五”期間，江汽集團持續深化開放合作，并取得豐碩成果。

自2015年起，江汽集團與大眾汽車合資合作不斷深化。隨著江淮大眾合資合作的深化推進，大眾對江淮自主體系的賦能，正在各個領域全面體現。在產品品質上，堅持對標德國VDA質量標準，進一步吸收大眾汽車造車經驗，從各個層面反哺江淮自主，形成良性的有益循環；在企業管理上，學習和借鑒大眾汽車在高效發動機、車身輕量化、平臺開發、先進工藝等方面擁有的成熟技術與管理經驗，提升核心競爭力；在公司經營上，汲取大眾汽車在經營市場、用戶、品牌等方面的成功經驗，改善公司經營業績，提供用戶服務體驗，創世界知名品牌。2020年，江汽集團與大眾汽車集團成功簽署合資協議，雙方戰略合資合作項目落地，研發中心正式落成，首款車型計劃2023年投產。

2020年5月29日江汽集團與大眾在北京簽署戰略合資合作協議

接下來，雙方還將在各領域加強合作，在電動化、互聯互通、共享出行、自動駕駛、智慧出行領域力爭走在行業前列，將進一步助力江汽集團實現“2025年新能源車型占比30%”的發展規劃。引領新時代移動出行的發展。

“十三五”初期，在業界尚處于研討爭論之際，江汽集團與蔚來汽車在新能源汽車領域開展百億級別戰略合作，雙方即整合優勢資源，引進全球先進的制造理念及設備，打造了擁有國內自主品牌首條高端全鋁車身生產線的世界級智造工廠——江淮蔚來先進制造基地。2018年，江淮汽車突破了汽車輕量化制造和大規模生產的技術瓶頸，相繼生產高性能電動SUV蔚來ES8、ES6兩款產品，填補了中國高端新能源汽車的空白。2019年7月，J.D. Power 發布中國新能源汽車體驗研究（NEVXI），蔚來ES8在中大型純電動車型中排名第一。截止目前，江淮蔚來先進制造基地已量產突破10萬臺。

2021年3月27日，江來先進制造技術（安徽）有限公司成立，雙方將在新能源整車制造、服務模式、管理機制等方面做出積極的創新和探索，并以此為基礎構建網絡化、平臺化、大數據、人工智能等為技術平臺的“先進制造+工業互聯網”新生態，進一步推動中國綠色產業和新能源汽車產業的持續發展。

在智能化領域，自2012年開始，江汽集團陸續與科大訊飛、百度、華為等互聯網頭部企業開展戰略合作，積極利用外部先進軟件生態系統賦能自身硬件產品。

“十三五”期間，江汽集團與眾多互聯網企業合作取得重點突破。江汽集團與百度基于江淮純電動汽車平臺共同開發的的無人駕駛汽車已達L3級水平；江汽集團與科大訊飛制定的車載語音降噪解決方案，已形成專利并獲得“國家專利優秀獎”，智聆車聯網系統累計量產應用超過35萬臺，目前已升級到4.0版本；積極推進與華為的戰略合作，2019年12月，江汽集團與華為基于MDC平臺簽署全面合作框架協議簽訂戰略合作協議。2021年上海國際車展期間，智能汽車模塊化架構——MIS皓學架構正式發布，智能座艙采用麒麟芯片和鴻蒙操作系統，打造數字化第三空間，架構首款車型思皓QX應用華為車生態，支持HiCar一鍵互聯，暢享華為智能家居等便捷服務。

MIS皓學架構首款車型——思皓QX

“十三五“圓滿收官   鋪就“十四五”嶄新啟航路

2021年是全面實施“十四五”規劃的開局之年，也是江汽集團全面轉型升級的關鍵之年。一季度江汽集團已取得了高質量的“開門紅”，接下來，江汽集團將持續深耕“敬客經營”核心價值觀，以用戶思維重構心智底層邏輯，推動全價值鏈從經營產品向經營用戶轉型，不斷加大在智能網聯與新能源方面的研發投入；持續深化開放合作，繼續深化與大眾汽車集團、蔚來汽車合作，并探索與如華為、百度、科大訊飛、地平線等互聯網企業進一步深化合作，將江汽集團打造成為“全生態鏈、全產業鏈、全價值鏈”的綜合性汽車服務平臺，為客戶提供最佳的解決方案和駕乘體驗，為推進中國智能網聯汽車的快速發展貢獻力量。

業內專家表示，站在歷史交匯點，不管是對過去工作的總結回顧，還是部署下一個發展階段，均是為了做大做強國有資本，使國有資產保值增值，推動江汽集團在世界汽車工業發展之林占有一席之地。

“十三五”一份重磅且亮眼的“成績單”，見證了江汽發展踏上了新起點，邁入了新階段。標定歷史方位，“銖積寸累，日就月將，才能水到渠成，融會貫通。““十四五”江汽集團無疑將是高質量、高水平的嶄新起航！