2021汽車開發者大會丨普華基礎軟件成為首批生態伙伴
2021年10月20日,由國家智能網聯汽車創新中心和中國汽車工程學會共同主辦的2021首屆汽車開發者大會在上海召開,活動匯聚智能網聯汽車行業權威專家、頭部企業、高校及科研院所,與開發者共同構建產業生態體系。普華基礎軟件股份有限公司(以下簡稱“普華基礎軟件”)受邀參加汽車開發者生態啟動儀式及生態伙伴戰略簽約儀式,發表主題演講并參與圓桌論壇。
圖/普華基礎軟件總經理劉宏倩女士(右三)受邀參加汽車開發者生態啟動儀式
本次大會啟動了汽車開發者生態計劃,中國工程院院士倪光南、國家智能網聯汽車創新中心常務副主任鄭繼虎、普華基礎軟件總經理劉宏倩等共同出席了汽車開發者生態啟動儀式。作為首批汽車開發者生態伙伴之一,劉宏倩女士還參加了現場的生態伙伴戰略簽約儀式。首批簽約的4家生態伙伴,分別來自操作系統、基礎軟件、導航以及工具鏈等智能網聯汽車產業核心關鍵與基礎支撐領域,具備領先的行業地位與研發實力。生態伙伴將充分發揮在各自領域的優勢,依托生態資源,面向開發者發布研發需求,參與核心共性技術攻關,促進研究成果在智能網聯汽車行業的應用與推廣。通過組織共建、資源共籌、技術共研、成果共享,共同推動汽車開發者生態繁榮發展。
圖/普華基礎軟件作為首批生態合作伙伴出席生態戰略簽約儀式
中國工程院院士倪光南現場發表《從開源大國走向開源強國》的主題演講,他指出開源已經成為全球信息技術發展的強大推動力,目前中國已經是“開源大國”,一些擁抱開源的IT企業逐漸進入到世界開源的序列,在全球開源生態中發揮著越來越重要的作用。同時,他表示今年是中國的開源元年,中國開源將實現新的創新突破,未來中國將有望發展到“開源強國”。應充分調動我國廣大開源社區和開源工作者的積極性和創造性,大力推進開放創新、協作創新,并通過與國際開源界的密切協作,壯大和發展中國開源社區建設。
圖/中國工程院院士倪光南發表主題演講
普華基礎軟件產品市場部總經理羅青松先生現場發表主題演講《車用芯片與操作系統如何助力構建智能汽車產業生態》。他表示,“作為操作系統廠商,我們一直在思考和探索與芯片的合作。從生態架構上來看,操作系統對于底層硬件設備和上層的軟件應用起到的是承上啟下的銜接作用,而操作系統又是離芯片最近的,也是最能有效幫助芯片共同建立起生態的重要一環。從2010年我們發布了國內第一個汽車電子基礎軟件平臺開始,普華基礎軟件與國內外主流芯片企業就已經在積極進行生態適配與合作,持續跟進芯片技術的不斷發展,完成操作系統對芯片的完美兼容適配支持。在車用操作系統領域,我們不僅與國際主流的車用芯片公司保持長期的合作與適配,同時與國內芯片公司探討打造全國產的智能駕駛軟硬件方案。”
圖/普華基礎軟件產品市場部總經理羅青松先生發表主題演講
在現場的圓桌論壇上,普華基礎軟件副總經理張曉先先生與來自國汽智控、北斗星通、深信科創和德國萊茵等單位的專家圍繞智能網聯汽車產業芯片、軟件、集成適配、測試、安全、仿真、生態建設、推廣應用等痛點難點問題開展了熱烈的討論。張曉先表示,“生態是一種生產關系,包括分工、價值和標準等三方面要素。成功的生態讓所有參與其中的個體從中獲利,能帶來價值的增加。如果生態中的標準不完備,將產生信息孤島的現象。普華基礎軟件非常重視產業生態的協同合作,通過打造AUTOSAR AP/CP和車云系統等一體化解決方案,助力締造軟件定義汽車生態。”
圖/普華基礎軟件副總經理張曉先先生參加圓桌論壇
當前,中國汽車產業已邁入全面滲透、跨界融合的發展新階段,構建產業創新生態已達成廣泛共識。未來,普華基礎軟件將圍繞操作系統領域,形成項目發布、能力開放、開發者賦能的能力,持續豐富開發者生態線上平臺功能,不斷優化項目發布和人才賦能的機制,完善開發者生態架構運營機制和平臺功能,深度參與推進開源生態建設。
>>點擊查看今日優惠<<
-
1百年造車基因中的豪華 寶馬iX的傳承與突破
- 2別克GL82021款落地價是多少?
別克GL82021款落地價是多少?問答叫獸
- 3帝豪GS自動擋最低多少錢?
帝豪GS自動擋最低多少錢?問答叫獸
- 4奔馳E級2021款落地價是多少?
奔馳E級2021款落地價是多少?問答叫獸
- 5奧迪Q3自動擋最低價格是多少錢?
奧迪Q3自動擋最低價格是多少錢?問答叫獸
- 6寶來手動擋多少錢能落地?
寶來手動擋多少錢能落地?問答叫獸
- 7漢蘭達2022款落地價是多少?
相關閱讀點擊加載更多综合国产日韩欧美 | 亚洲a√日韩一区二区三区 中文字幕一区2区3区乱码在线 | 中文字幕亚洲一区二区va在线 | 在线日本亚洲yy6080 | 亚洲喷奶水中文字幕视频 | 亚洲日韩制服中文2021 | - 2別克GL82021款落地價是多少?