自動駕駛催熱車載攝像頭市場 歐菲光環視3M車載鏡頭實現量產

近幾年,隨著汽車智能化的快速發展,全球自動駕駛市場有望迎來高速增長期。根據 IDC,全球具備自動駕駛乘用車的出貨量有望從2020年的2774萬輛增長到2024年的5425萬輛。在《汽車產業中長期發展規劃》中也有提出,到2025年,我國自動駕駛汽車滲透率達到80%,其中L2和L3的滲透率達到25%。

車載攝像頭是自動駕駛汽車不可或缺的感知傳感器。ADAS技術推動汽車行業變革,也為車載攝像頭市場規模的增長提供了動力。據知名調研機構數據顯示,車載鏡頭出貨量從2017年的8880.7萬件增長至2021年的1.43億件,復合增長率12.7%,預估2023年,車載鏡頭出貨量將達到2.04億顆。另據ICV Tank預測,2025年全球車載攝像頭市場規模將達到270億美元,中國車載攝像頭行業規模有望達到230億元。

隨著自動駕駛技術不斷提升,智能汽車對于車載攝像頭的需求逐步從后視向側視、環視、前視、內視等多方位拓展。其中,環視攝像頭被稱為全景式影像監控系統,主要應用在識別停車通道標識、道路情況和周圍車輛狀況;一般拼接多個攝像頭的圖像,為車輛提供360°成像。根據車身周邊情況的探測需求,環視攝像頭主要安裝在車前后方的車標或格柵等位置。

目前智能汽車的環視攝像頭單車搭載量一般為4個,隨著自動駕駛級別的不斷提升,環視鏡頭的單車裝備數也逐年爬坡,帶動產業鏈公司的發展。

深耕光學賽道多年,歐菲光團隊開發的環視3M車載鏡頭已在2022年實現量產。

與市場上主流環視車載鏡頭相比,歐菲光自研環視3M車載鏡頭技術更前沿。目前主流環視車載鏡頭為120萬像素。據歐菲光表示,通過合理設置,公司環視3M車載鏡頭的光學成像系統同時具有超廣角(200°)和300萬高像素(3MP)高像素的優點。其中,3MP帶來2.5倍高分辨率,提供更清晰的成像效果、更遠的探測距離,以及更大的FOV視場角。

同時,該款環視3M車載鏡頭使用玻塑混合結構,在極限環境(高溫、低溫、抗震、防水)下,解析力表現更穩定。

憑借手機攝像頭領域豐厚的技術沉淀和研發投入的加大,歐菲光已在車載攝像頭領域取得了不俗的成績。

在第五屆高工智能汽車年會暨年度金球獎評選頒獎典上,歐菲車聯榮獲“2021年度智能駕駛細分市場(攝像頭模組)領軍供應商”;潮電智庫統計分析,歐菲車聯入選全球車載攝像頭10強廠商。由此可見,歐菲光在車載攝像頭領域正處于優勢地位。

據悉,歐菲光800萬像素的ADAS前視高清攝像頭即將量產面世,今年還會推出配置兩個800萬像素攝像頭的三目總成,滿足前視全距離段的視覺感知。

據公告顯示,車載攝像頭是歐菲光布局智能汽車領域的基礎,并延伸至毫米波雷達、激光雷達、HUD、車身電子、儀表中控等產品,不斷豐富產品矩陣布局,成為全棧式智能駕駛解決方案的供應商。除智能汽車業務板塊外,公司還持續加強新型技術領域產品的開發,多方位布局VR/AR、工業、醫療、運動相機等新領域光學光電業務,使之成為未來重要的增長貢獻領域。

歐菲光在《關于未來五年(2021-2025年)戰略規劃》中提出,要構建智能手機、智能汽車、新領域三大板塊業務架構體系的戰略定位。新戰略、新歐菲,歐菲光保持智能手機領域領先地位時,順應市場需求,不斷加速在智能汽車、VR/AR等新賽道上的布局,為公司打開新的盈利模式,打造業務第二增長極。