從視覺(jué)交互HMI看長(zhǎng)城汽車(chē)的智能座艙是怎么煉成的

　　什么是HMI？

　　HMI是Human Machine Interface的縮寫(xiě)，意為人機(jī)交互界面。HMI是系統(tǒng)和用戶之間進(jìn)行交互和信息交換的媒介，它實(shí)現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類(lèi)可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。

　　汽車(chē)HMI是指用戶與汽車(chē)系統(tǒng)之間進(jìn)行人機(jī)交互的媒介。汽車(chē)上的HMI包括汽車(chē)儀表盤(pán)、中控屏幕、HUD抬頭顯示器、語(yǔ)音交互媒介等，這些都是汽車(chē)HMI設(shè)計(jì)包含的內(nèi)容。

　　為什么需要HMI？

　　如今智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)迅速發(fā)展，車(chē)內(nèi)屏幕的數(shù)量越來(lái)越多、尺寸也越來(lái)越大，智能座艙的定義在不斷刷新，用戶對(duì)于智能座艙的需求和使用度也在逐步提升。如何把功能和呈現(xiàn)效果匹配最優(yōu)化成為了各個(gè)主機(jī)廠的必修課。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)咖啡智能以用戶為中心，打造新一代智能座艙，通過(guò)硬件升級(jí)和軟件研發(fā)相結(jié)合，為用戶提供更優(yōu)秀的智能座艙操作體驗(yàn)。下面就一起來(lái)看看，長(zhǎng)城汽車(chē)咖啡智能的智能座艙HMI究竟有何特點(diǎn)？

　　以用戶體驗(yàn)為設(shè)計(jì)第一要素

　　長(zhǎng)城汽車(chē)智能座艙HMI基于第一性原理+用戶洞察，進(jìn)行用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)，充分遵循與用戶溝通的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，保持操作和信息的統(tǒng)一性和延續(xù)性，幫助用戶降低操作成本，提升用戶體驗(yàn)。

　　1.用戶即桌面的交互設(shè)計(jì)

（娛樂(lè)場(chǎng)景）

（導(dǎo)航場(chǎng)景）

　　用戶駕車(chē)過(guò)程中使用頻率最高的兩個(gè)場(chǎng)景：導(dǎo)航和娛樂(lè)，可以快速進(jìn)行中控屏幕兩個(gè)場(chǎng)景桌面的切換，針對(duì)不同場(chǎng)景使用不同桌面，滿足用戶不同場(chǎng)景下的需求。

　　2.避免尷尬小能手-私密模式

　　當(dāng)車(chē)內(nèi)有他人乘坐同行時(shí)，駕駛員可以較隱蔽的提前開(kāi)啟私密模式，連接藍(lán)牙時(shí)如有來(lái)電，在中控屏為用戶隱藏來(lái)電提示窗，關(guān)閉來(lái)電TT，同時(shí)隱藏地圖隱私歷史記錄，避免因?yàn)殡[私被看到造成的尷尬場(chǎng)景。

基于用戶感知設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)模式

　　咖啡智能座艙儀表HMI確保駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)也可以擁有高效的瀏覽性，降低駕駛員的視覺(jué)捕捉成本，注重信息傳遞的效率性與準(zhǔn)確性。

　　1.直觀的還原世界

　　經(jīng)典主題模式下咖啡智能的還原世界功能，通過(guò)精致3D模型的方式在儀表盤(pán)真實(shí)還原車(chē)輛對(duì)周?chē)h(huán)境數(shù)據(jù)的感知，包括車(chē)道線、目標(biāo)物位置、目標(biāo)物類(lèi)型、錐桶等；同時(shí)可清晰展示相關(guān)ADAS輔助駕駛功能，如智慧躲閃等。讓用戶能更清晰高效的了解實(shí)時(shí)路面信息。

　　2. 清晰的指引模式

　　當(dāng)儀表盤(pán)模式切換到指引模式時(shí)，用戶可以在儀表盤(pán)上清晰的看到3D地圖及路線引導(dǎo)，給與駕駛者更直觀更清晰的道路指引。不必再為地圖上和現(xiàn)實(shí)中的東南西北轉(zhuǎn)換而頭疼，也不怕因?yàn)殚_(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈后出現(xiàn)全景影像而看不到地圖指引而犯難。

　　場(chǎng)景引擎加持下的智能車(chē)控主動(dòng)式交互

　　通過(guò)傳感器感知、情緒天氣的變化，結(jié)合系統(tǒng)狀態(tài)和場(chǎng)景引擎進(jìn)行計(jì)算，為用戶提供自動(dòng)化、智能化的服務(wù)體驗(yàn)并充分反饋，提供主動(dòng)式服務(wù)。

　　1.可以主被動(dòng)開(kāi)啟的智駕助手

　　智駕助手功能可以通過(guò)主動(dòng)及被動(dòng)兩種方式引導(dǎo)駕駛者開(kāi)啟智慧巡航；主動(dòng)方式會(huì)根據(jù)環(huán)境條件推薦開(kāi)啟，被動(dòng)方式可以通過(guò)語(yǔ)音“幫我開(kāi)車(chē)”進(jìn)行觸發(fā)，同時(shí)會(huì)在儀表盤(pán)HMI上提示碰撞風(fēng)險(xiǎn)及ADAS信息等內(nèi)容。

　　2.主動(dòng)式AI智能車(chē)控

　　當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入隧道時(shí)，通過(guò)傳感器感知并自動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)，降低尾氣等不良?xì)怏w進(jìn)入車(chē)內(nèi)；當(dāng)車(chē)窗全部關(guān)閉并檢測(cè)車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高時(shí)，通過(guò)溫度感知和場(chǎng)景引擎計(jì)算自動(dòng)打開(kāi)空調(diào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　通過(guò)座艙HMI來(lái)完成智能座艙功能的交互，從而為用戶提供清晰、直觀且便捷的操作和服務(wù)。未來(lái)伴隨著長(zhǎng)城汽車(chē)咖啡智能座艙硬件平臺(tái)和GC-OS系統(tǒng)的升級(jí)迭代，也會(huì)有更多的功能內(nèi)容、更豐富的交互形式呈現(xiàn)。咖啡智能，將生活注入技術(shù)，懂你所想，予你所需。