北汽雷馳張劍：中國式現代化離不開城配物流現代化

　　進入新時代,“中國式現代化”成為人們議論的焦點?，F代化是很多國家持之不懈的追求。以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興,在中國式現代化道路上實現第二個百年奮斗目標是未來一段時間內全國上下為之奮斗的方向。

北汽雷馳聯合創始人、董事長 張劍

　　近日,北汽雷馳聯合創始人、董事長張劍在中國式現代化的基礎上首次提出中國式現代化城配物流新生態的理念。他闡述道:“中國式現代化城配物流新生態,即‘車輛環保、物流高效、從業者幸福、管理者放心’”。長期以來,城配物流市場一直處于野蠻生長狀態,這一概念的提出,無疑為城配物流行業發展指明了方向,同時也將推動末端配送市場更好地融入中國式現代化發展的格局之中。

　　為何要發展中國式現代化城配物流新生態

　　作為中國經濟發展的一個重要增長極,城配物流市場近年來表現優異,伴隨著互聯網的崛起,社區團購、生鮮電商等業態發展迅猛,在此基礎上,形成一個萬億級城配運送大市場。市場規模加速膨脹,對于運力的要求也在不斷增長。目前,城配物流市場“最后一公里”主流運輸工具以電動三輪車、燃油微面車、摩托車為主,這些運輸工具不僅運輸效率低,成本高,而且對交通秩序、城市環境帶來一定的影響,降低了人們的幸福感。

　　另外,在新發展格局注重增長質量和增長效率,原有的高污染、高耗能產業已不適合現在的發展趨勢,逐步被淘汰、升級。汽車產業方面,國家與地方政府從供給、需求兩端發力,相繼出了一系列政策,持續支持新能源汽車取代傳統能源汽車。在城市物流配送環節,推動實現中國式現代化城配物流新生態,車輛環保是其高質量發展的必然要求,也是提升從業人員幸福感、增強城市吸引力的題中應有之義。

　　北汽雷馳新能源MINI卡,不僅僅是新物種,更是新生態的撬動者

　　北汽雷馳新能源MINI卡是北汽雷馳推動現代化城配物流新生態建設邁出的關鍵一步。它不僅代表著全新品類誕生,更是推動了商用車行業的新能源化轉型,并且創造了一種新的生活方式和價值主張。

　　作為新品類,新能源MINI卡從路權、承載力、綜合能耗成本、行車安全、時尚度等多個維度進行了越級創新,打通“最后一公里”出行壁壘,極大地提升了城配物流運送的成本和效率。與此同時,它還為廣大物流從業者帶來了一種新的生活方式,它更合規、更方便、更安全,也更自由,能夠帶來更多的社會尊重,提升從業者工作和生活的幸福感。

　　城配物流是一個系統問題,需要系統思維、統籌思考。正如張劍所言,北汽雷馳新能源MINI卡是北汽雷馳助力打造現代化城配物流新生態的起點。未來,北汽雷馳還將圍繞著“產品換代、用戶升級”持續發力。

　　北汽雷馳聚焦城市新能源物流配送細分市場,以新能源MINI卡單品出圈帶動新能源小卡、新能源VAN、新能源冷鏈車以及城市多功能改裝車全矩陣產品破圈發展。

　　北汽雷馳不僅僅在造車,它更是在造一個平臺,一個中國式現代化城配物流的生態圈。在這個生態圈內,北汽雷馳將城市物流全面場景化,提供快充、換電和租賃等多種商業模式,驅動人、車、貨相連接,助力城配物流智慧高效升級,助推現代化城市物流新生態加速到來。