“全民”發力Robotaxi領域，T3出行激流勇進勇擔先鋒

　　4月5日,馬斯克在社交媒體網站上發帖稱,特斯拉將于8月8日推出無人駕駛出租車。消息一出,特斯拉當日股價在紐約盤后交易中的漲幅一度高達5.1%,自動駕駛再度成為行業熱議話題。

(圖源:馬斯克賬號截圖)

　　“全民”發力Robotaxi領域

　　只要在研究過汽車行業,對特斯拉的名字一定不會陌生,特斯拉的全自動駕駛(FSD)技術是其核心能力之一,也是Robotaxi計劃的技術基礎,而人們對全自動駕駛汽車的期望一直是特斯拉高估值的關鍵。

　　實際上,不僅僅是特斯拉,國內許多車企也開始研究自動駕駛,華為、百度Apollo、AutoX等投身于Robotaxi領域,就連T3出行、陽光出行這樣的網約車平臺也無法避免,仿佛進入了一個“全民”Robotaxi時代。

(圖源:T3出行)

　　然而自動駕駛除了需要強有力的技術支持以外,完善的智能設備、龐大的數據系統等眾多條件缺一不可,想要實現非常困難。T3出行作為國內最早探索自動駕駛的平臺之一,始終奮斗在研究自動駕駛的前線。

　　自研安全系統,提供基礎

　　自動駕駛的特色之一便是在無人駕駛的情況下,由后臺系統利用海量數據進行演算,從而優化車輛的感知和決策能力,以確保安全和高效的駕駛。

　　T3出行作為國內首家基于車聯網的出行平臺,每天可以產生超過20TB的數據,海量數據為T3出行研究自動駕駛提供了龐大的數據基礎。另外,T3出行在所有自有車輛搭載了自主研發的獨家安全系統——V.D.R防護系統,可以打通出行場景下人、車、路三大元素的數據交互,實現對T3出行司機和車輛進行全時段監控和管理,同樣為自動駕駛打下堅實的基礎。

(圖源:T3出行)

　　攜手多方伙伴,共同研究

　　雖然T3出行在研究自動駕駛方面擁有天然的自研系統優勢,但T3出行明白“獨樹不成林”的道理,自己的技術水平有待提高,T3出行便攜手多方伙伴,共同研究自動駕駛。

　　例如為保障數據安全,T3出行牽手華為云計算技術有限公司,雙方在智慧出行、云計算、大數據、司乘安全保障體系等領域開展全方位深入合作,進一步強化行車的安全性。去年11月,T3出行宣布與中國電信達成戰略合作,雙方共同打造國內出行行業首個生態大模型——“阡陌”,逐步推出各類出行場景大模型解決方案,賦能產業鏈上下游企業,為智慧交通和智慧城市落地注入新動能。

(圖源:T3出行)

　　除此之外,T3出行還與蘇州聯合整車企業、科技公司等30余家合作伙伴,共同發起成立國內首個自動駕駛生態運營聯盟——鰲頭聯盟,一起承擔起搭建自動駕駛運營平臺的角色。對T3出行而言,多個伙伴就多份力量,自動駕駛的時代才能加速到來。

(圖源:T3出行)

　　結語:

　　T3出行CEO崔大勇曾說過,網約車未來的發展趨勢之一是智能化,即自動駕駛,而今特斯拉的發言無疑讓該觀點的可信度再添一分。在“全民”發力Robotaxi領域的時代,T3出行以建設智慧出行生態平臺為己任,勇做行業的先鋒者,不斷推動自動駕駛向前發展。