把這篇拜讀完了，汽車保養都不是事兒！

本著勤儉節約的中華民族傳統美德，咱們做汽車保養的時候，是不是應該能省一點是一點？有些車主覺得保養很貴還會被坑，其實，只要你拜讀完這篇文章，汽車保養都不是事兒！

1.機油、機濾

更換周期：6千/8千/1.2萬公里

現在市面上的的機油分三種，分別是礦物質機油、半合成機油、全合成機油。礦物質機油在三者中最差，一般5000-6000公里更換一次，其中機油、機濾配套一起更換；半合成機油，一般8000公里左右更換一次；全合成機油，一般1萬~1.5萬公里更換一次。

2.汽濾

更換周期：1萬公里-8萬公里

汽濾是過濾汽油的濾網、濾芯，一般設置在汽油泵處，有些也有外置設計。外置式更換的周期大概1萬公里左右，內置式一般在油箱內，大概8萬公里換一下。主要還是以汽車保養手冊為主，且可適當前移。

3.火花塞

更換周期：3萬公里

有些4S店為了賺錢，有可能會亂來讓你換。假如，讓你油耗高、怠速不穩、尾氣冒黑煙等原因都讓你換火花，反正就是換，沒有別的了。本著不能花冤枉錢的宗旨！記得，正常情況下，火花塞更換周期是3萬公里，如果出現5000~10000公里換火花塞的頻繁次數，車主就要留個心眼了！

4.變速箱油

更換周期：兩年或6萬公里

變速箱油的密封性會更強一些，所以受環境的影響會比機油小，氧化變質的時間會延長，變速箱油一般兩年或6萬公里更換一下。變速箱油并非頻繁更換才合理，最棒的做法還是按照保養手冊保養，因為油和變速箱長時間會形成“油合”，對變速箱的保護更有利。

5.防凍液

更換周期：2年

防凍液是很重要的，一般是缺少了，就要及時添加，而很多車主不知道其實還需要定期更換，更換周期一般為2年。高級技師說，如果你常規保養一次，需要換一次防凍液，說明你入坑了。

6.剎車油/助力液

更換周期：3萬公里

現在市面上的汽車大部分是電子助力轉向，很少需要剎車油的。如果是老款的車輛的話，可能還需要添加剎車油，那大概剎車油3萬公里更換一次。

7.正時皮帶

更換周期：8萬公里

正時皮帶是汽車的配氣系統的重要組合部分，上與正時輪連接，下與曲軸正時輪連接。如果不是終生免維修護的話，大概一般是8萬公里更換一次。

8.剎車片

更換周期：3萬公里

剎車片大家都知道很重要的話，如果磨損不均衡的話，要及時調整剎車系統受力面，及時更換剎車片。如果磨到極限時，剎車片就會發出金屬的聲音，該換還是要換哦，大概更換周期是3萬公里左右。

9.空調濾芯

更換周期：1萬公里以內

汽車空調濾芯其實挺便宜的，如果更換空調濾芯比較頻繁一些，會減少空調污染對車內人員造成的健康問題，但是一般不超過1萬公里更換一次咯。

大概把以上這些保養做好了，車輛基本上就已經可以是棒棒的啦！保養還是的度還是要把握好，恰到好處，不可過度保養哦！