奔馳glc座椅放倒圖片

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奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）c座椅后排座位側(cè)面有一個(gè)細(xì)繩，拉一下可前后調(diào)節(jié)靠背角度，拉住不放向前平放倒后排座椅與后備箱連接成平臺(tái)。

后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只放倒一半的靠背來(lái)放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。常見(jiàn)的后排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。

1/3：2/3比例放倒：一般出現(xiàn)在有三個(gè)座位的后排，可以放倒一邊的兩個(gè)座位，也可以放倒另一邊的一個(gè)座位。

1/2比例放倒：一般出現(xiàn)在有兩個(gè)座位的后排，可以放倒兩個(gè)座位中的一個(gè)。

后排座椅整體放倒是指后排座椅的靠背為一個(gè)整體，當(dāng)拉大件物體需要更大的空間時(shí)，可以將后排的座椅靠背放倒，來(lái)獲得更大的空間。后排座椅整體放倒的缺點(diǎn)是當(dāng)將后排座椅放倒時(shí)，后排無(wú)法座人。

總評(píng)：奔馳GLC作為一款中型SUV，憑借大氣的外觀俘獲了很多消費(fèi)者的心，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上也取得了不錯(cuò)的銷量，與其并駕齊驅(qū)的還有奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），三者形成了非常強(qiáng)勢(shì)的局面。

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