奧迪a6l發(fā)動機機艙圖片

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奧迪A6用的發(fā)動機型是大眾的EA888；“大眾EA888發(fā)動機”是大眾全新設計的一款發(fā)動機，發(fā)動機集合缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進技術于一身，實現了動力與經濟環(huán)保。

奧迪A6的EA888發(fā)動機采用了進氣可變氣門正時技術，能有效提高進排氣效率。主要是通過位于進氣凸輪軸的葉片式液壓調節(jié)器來實現氣門正時可變。

葉片式調節(jié)器由外殼體、內部葉片轉子以及位于葉片轉子內部的鎖銷組成。外殼體與外部的正時齒輪固定，由曲軸帶動。而內部的葉片則直接與進氣門凸輪軸固定，并與之一同旋轉。

奧迪A6的EA888發(fā)動機工作原理主要是通過凸輪軸調節(jié)閥控制相應管道中的液壓機油，來驅動調節(jié)器中的葉片，進而帶動凸輪軸旋轉，實現氣門開閉的提前或延遲，可調范圍達到60°的曲軸轉角。

高壓燃油泵是燃油加壓的關鍵環(huán)節(jié)，EA888發(fā)動機的燃油泵是一個結構簡單的單柱塞泵，靠進氣凸輪軸上的四方(四點式)凸輪來驅動。四點式凸輪可使油泵供油行程和各缸相應噴油過程同步，各缸噴油均勻性和重復性比較好。

高壓燃油泵產生最大的油壓為150bar，根據發(fā)動機工況需要，通過對油壓控制閥的調節(jié)，燃油壓力可在50bar-150bar之間調節(jié)。采用6噴孔噴油器，噴嘴錐角為50°，更有利于汽油與空氣的充分混合。

奧迪A6L發(fā)動機機艙圖片:

總評：奧迪A6L從誕生之日起，已經歷經了8代更迭，在國內市場的C級車標桿地位也已經穩(wěn)坐多年，可謂是非常成功的一款車型，長軸所帶來的寬裕乘坐空間以及科技感十足的配置都是國人喜愛的亮點。

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