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  • 別克昂科威升降懸掛怎么樣

    2024-07-15 03:18:04 作者:資訊小編

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    別克昂科威高配車型配備有cdc可變阻尼減震器,CDC系統(tǒng)根據(jù)車輛上的車身加速度傳感器、車輪加速度傳感器、以及橫向加速度傳感器等傳感器的數(shù)據(jù)判斷車輛行駛狀態(tài),由中央控制單ECU進(jìn)行運(yùn)算,隨后ECU對減震器上的CDC控制閥發(fā)出相應(yīng)的指令,控制閥門的開度來提供適應(yīng)當(dāng)前狀態(tài)的阻尼。

    在實際駕駛時,CDC在遇到顛簸路面時能夠大大的削弱來自路面的震動和彈簧的反彈,使車身保持穩(wěn)定,從理論狀態(tài)來講,CDC能夠做到在車輪上下劇烈抖動的時候,車身僅如海中的行船一般上下起伏。而在激烈駕駛時又能夠提高懸掛的阻尼,提供足夠的支撐力,并使底盤響應(yīng)更加迅速,提高車輛的操控性。ZF Sachs在CDC的介紹中還提到,使用了CDC系統(tǒng)的車輛要比無該系統(tǒng)的車輛擁有更短的制動距離。而CDC的應(yīng)用并不僅局限于轎車,ZF Sachs擁有針對大型客車、卡車等商用車輛使用的CDC系統(tǒng)產(chǎn)品,對貨物的安全和乘客的乘坐舒適性都提供了更好的保障。

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