艾瑞澤5后保險(xiǎn)杠怎么拆

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艾瑞澤5的防撞梁采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，除了考慮到車內(nèi)自身的防護(hù)之外，還兼顧了行人保護(hù)的安全設(shè)計(jì)，在車輛高速偏置碰撞時(shí)，弧形防撞橫梁可有效的將受到的沖擊力分配傳遞至車身兩側(cè)，讓沖擊力通過兩側(cè)后端的低速吸能盒向后延伸傳遞至縱梁，以減少車頭所承受的集中撞擊力。低速偏置碰撞時(shí)（例如行人），兩側(cè)的防撞橫梁同樣可以將受到的相互撞擊力反作用給車身，當(dāng)外皮與泡沫緩沖塊兒受到擠壓后，力傳遞到左側(cè)（或右側(cè)）防撞橫梁時(shí)，面積較大的側(cè)防撞橫梁會(huì)將受力分散吸收從而減少行人所受到的反作用力以起到保護(hù)行人的作用。

防撞梁兩端的連接是低速吸能盒裝置，低速吸能盒主要作用是當(dāng)車輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸和收緩沖碰撞力，盡可能減少因撞擊對車身縱梁的損害。

總評：作為自主品牌的一匹黑馬，艾瑞澤5從上市至今一直都比較熱門，不得不承認(rèn)奇瑞這幾年的進(jìn)步確實(shí)挺大。艾瑞澤5是介于艾瑞澤7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與艾瑞澤3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間的一款車型，定位低于艾瑞澤7，但它又不僅僅像艾瑞澤3那樣只是滿足于普通代步需求，艾瑞澤5更多的是在這種需求上進(jìn)階了一個(gè)檔次，

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