別克2017君越銷量慘淡
別克2017君越(查成交價|參配|優惠政策)銷量慘淡?汽車網小編為您來解答。
君越2017年全年銷量為99609 輛,對于一款定位b+型車來說看似還算不錯,但與如日中天的競爭對手邁騰(查成交價|參配|優惠政策)相比,確實相形見絀。別克2017君越銷量慘淡,主要原因是新君越的定價太高了,1.5T價格的新君越已經能買到1.8T的邁騰,在外觀和空間舒適型差不多的情況下,消費者更愿意購買性價比高、價格低、品牌力高的邁騰、雅閣(查成交價|參配|優惠政策)、天籟(查成交價|參配|優惠政策)之類的熱門B級車。
君越還沒換代的時候,在2016年上半年的時候銷量屢屢破萬,全新君越為什么銷量差和換代后的定位有關。全新君越作為一款換代車型,進行了全面的提升,輕量化的車身設計、更豪華的內飾、豐富的配置,但換代后的君越并不如人所愿,銷量與日遞減。雖然新君越換代之后車長超過了5米,配置方面也有所提高,進而讓它的官方指導價格22.58萬元到33.98萬元遠遠高于其他B級車的售價,儼然已進入B+級別,但這個定位的車型不符合我們國內的市場消費水平。
其鎖定的競爭對手也從之前的帕薩特(查成交價|參配|優惠政策)、邁騰等轉變成了皇冠(查成交價|參配|優惠政策)、金牛座(查成交價|參配|優惠政策)以及豪華車品牌的入門級。雖然在空間、配置乃至全方面均不遜色于乃至超越同價位豪華品牌入門級車型,然而從邁騰上一代的3.0T V6版本停產、福特旗下金牛座慘淡的市場表現來看,均能早很大程度上顯示一個事實,即品牌以及能力或者影響力不足以支撐這場“B”走向“C”級的晉級之戰。換言之,相比花更高價位購買非豪車品牌的豪華車型,消費者更愿意購買豪車品牌的入門級或者同級別車型。
以上就是汽車網小編整理的關于“別克2017君越銷量慘淡”相關知識內容,希望能對您有所幫助。
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