豐田凱美瑞加速時間
豐田凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)加速時間?汽車網(wǎng)小編為您來解答。
凱美瑞百公里加速實測是10.43;167馬力的最大功率對于一臺2.0L發(fā)動機而言相當出色,不過由于排量的限制,扭矩表現(xiàn)不算突出。另外,變速箱允許的最大起步轉(zhuǎn)速只有2000rpm,起步初段有點使不上勁,整個1擋加速度則維持在一個穩(wěn)定的平臺上,速度的提升非常線性。發(fā)動機高轉(zhuǎn)之后,167馬力的最大功率得以全數(shù)爆發(fā),后段動力充沛。
豐田標志性的D-4S雙噴射系統(tǒng)首次出現(xiàn)在凱美瑞車型上,系統(tǒng)提供了兩個噴油嘴,除了缸內(nèi)直噴的噴嘴以外,還在進氣歧管內(nèi)設(shè)計了一個噴嘴。該系統(tǒng)可以根據(jù)行駛狀況在缸內(nèi)直噴與歧管噴射之間進行智能切換,綜合缸內(nèi)直噴和歧管噴射二者的優(yōu)點,在提升動力的同時達到更出色的經(jīng)濟性。發(fā)動機冷啟動時,采用進氣歧管噴射,使油氣混合更均勻并降低氮氧化物排放;低中負荷時,采用混合噴射,提升扭矩,降低油耗;高負荷時,采用缸內(nèi)直噴,可有效降低氣缸內(nèi)溫度,提升功率。
總評:全新一代凱美瑞基于豐田全新的TNGA架構(gòu),凱美瑞在外觀的設(shè)計上就有了翻天覆地的變化,更為低矮的車身也顯得動感十足,更年輕更注重操控與運動性成為了這一代凱美瑞的代名詞,凱美瑞的確要更為讓大家留下深刻的印象。
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