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  • 吉利新帝豪跑高速穩(wěn)定嗎

    2024-07-18 10:24:06 作者:資訊小編

    吉利新帝豪查成交價|參配|優(yōu)惠政策)跑高速穩(wěn)定嗎?汽車網(wǎng)小編為您來解答。

    吉利新帝豪跑高速表現(xiàn)良好,挺穩(wěn)的,只是車內(nèi)噪音相對大了點。國內(nèi)高速公路限速120KM/H,所以高速行車還是要遵守法律法規(guī),不能超速行駛。

    汽車“發(fā)飄”不僅僅與車重有關(guān),與汽車的空氣動力學(xué)、輪胎抓地力等很多因素有關(guān)。以下是詳細(xì)解答。

    所謂的汽車“發(fā)飄”是指汽車高速行駛的穩(wěn)定性,既汽車以一定車速行駛時,在遇到側(cè)風(fēng),不平路面,并道變線,過彎轉(zhuǎn)向時,能保證車身平穩(wěn),反向準(zhǔn)確,并避免使駕乘者感到不安全和不舒服的性能。這一性能直接關(guān)系到汽車的安全性,可算是主動安全性的重要組成部分。

    很多車主認(rèn)為汽車高速穩(wěn)定性與車重有關(guān),車重越大,汽車的高速穩(wěn)定性越好。這種認(rèn)識不能說是錯的,但是汽車高速行駛時發(fā)飄不緊緊與車重有關(guān)。影響汽車行駛穩(wěn)定性的因素比較多,主要因素有車身造型,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),懸架機(jī)構(gòu)和車體重量等。

    相對而言,車體越重,越寬,行駛穩(wěn)定性能可能就越好,因為升力對于比較重的車身影響相對較小,但并不是說重量大的車型就一定比重量小的更穩(wěn)定,一些歐洲品牌的微型車,高速行駛性能就非常好,其中關(guān)鍵因素還是在造型設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計上。

    汽車高速行駛時,汽車上部的空氣流動速度大于汽車下部,這樣,汽車會受到因為空氣的流速不同而產(chǎn)生的向上的升力,這個升力會減輕輪胎的抓地力,從而會使車身或尾部發(fā)飄,影響汽車的穩(wěn)定性能。

    正是因為這個原因,很多賽車和跑車的車身都要增加一些擾流板,其作用就是增加汽車行駛時的下壓力。一般來說,風(fēng)阻系數(shù)越小的車型,其行駛穩(wěn)定性能可能越好,但并不絕對,主要還是看汽車尾部產(chǎn)生的擾流情況如何。如果車身造型設(shè)計不太符合空氣動力學(xué),尤其是三廂車,就會在尾部產(chǎn)生較大的升力,當(dāng)超過一定車速是,就會感覺尾部發(fā)飄。

    所以,汽車高速行駛時“發(fā)飄”的主要因素是汽車的車重和空氣動力學(xué)設(shè)計。除此之外,汽車的前后軸載荷、輪胎的抓地力等因素,也都會影響到汽車高速行駛時的穩(wěn)定性。

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