名爵HS的場地試駕感受

如果一臺(tái)車在一上手試駕就能夠給大家都留下一個(gè)不錯(cuò)的印象，那這臺(tái)車一定有不少地方讓人體驗(yàn)深刻，很容易有代入感與共鳴。這次我到上海對(duì)名爵HS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的試裝車進(jìn)行了簡單的場地試駕，看看這款一直號(hào)稱能夠與合資品牌SUV比肩的網(wǎng)紅車型的表現(xiàn)如何。

　　沒錯(cuò)，剛才說的都是理論數(shù)值與官方數(shù)據(jù)，下面我們轉(zhuǎn)到試駕體驗(yàn)的場景當(dāng)中。在急加速深踩油門的時(shí)候的確可以感受到這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)，大直道的加速中發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和時(shí)速攀升的都很快，動(dòng)力的儲(chǔ)備很很很充沛。

　　這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯感覺還是有些明顯，如果當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正好到達(dá)扭矩爆發(fā)區(qū)間且正好碰到變速箱降擋動(dòng)作的時(shí)候，會(huì)較為明顯的感覺到扭矩瞬間的爆發(fā)讓車身有種竄出去的感覺。似乎是有人在后面突然推了一把讓動(dòng)力瞬間爆發(fā)的態(tài)勢（可留意下圖后排乘客的表情）。

　　6速濕式雙離合變速器的平順性的確不錯(cuò)，在這場地繞樁、直道急加速、180度掉頭等等的駕駛體驗(yàn)過程中都察覺不到變速箱的換擋動(dòng)作，至于平時(shí)日常蠕動(dòng)駕駛時(shí)的感受如何則交給下個(gè)月的正式試駕來告訴大家吧。另外由于整車的NVH以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙降噪處理到位。變速箱在降擋拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的時(shí)候也不會(huì)給人有毛躁和轟鳴震動(dòng)感。發(fā)動(dòng)機(jī)傳入車艙內(nèi)的動(dòng)靜不大，不會(huì)讓人感到不適，靜音效果感官上可以說達(dá)到了合資車型2.0L（含2.0T）發(fā)動(dòng)機(jī)水平的表現(xiàn)，這一點(diǎn)是比較讓人覺得挺意外的。

　　名爵HS的方向盤手感很不錯(cuò)，而且轉(zhuǎn)向的指向性精準(zhǔn)度有了很大的提升，特別是在力反饋方面調(diào)教相比以往車型有明顯的提升，電子感削弱了不少。方向盤的回中力設(shè)定的到位，開起來有一種粘手的感覺，操控很輕松。

　　名爵HS的轉(zhuǎn)向很靈活，尾部的隨動(dòng)以及循跡性都很好，轉(zhuǎn)向尾部也跟得上車頭的節(jié)奏，再積上針對(duì)駕控性能的四驅(qū)系統(tǒng)，開起來真挺有運(yùn)動(dòng)SUV的感受。

　　懸掛調(diào)教方面，基于試裝車的原因，本次試駕感受未必代表最終量產(chǎn)版的調(diào)教（現(xiàn)場也有兩臺(tái)懸掛調(diào)教有輕微差異的車型）。雖然只是簡單的場地試駕，但是可以明顯地感覺到名爵HS的底盤調(diào)教是偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。其整體給到人的感覺是很硬朗，但是這種硬是有韌性的那種硬，底盤的整體性很好。根據(jù)官方的說法就是名爵HS的擺臂襯套等等緩沖件經(jīng)過了全面的優(yōu)化提升，因此不僅能夠呈現(xiàn)出整車底盤所具備的高級(jí)感，同時(shí)也提升了整車的NVH靜謐性，給人的第一感覺就是底盤的確非常的扎實(shí)，很有歐系車的韻味。

　　基于SUV有著較高重心，在轉(zhuǎn)向時(shí)的重心偏移讓嗎名爵HS偏硬的懸掛在快速急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾還是比較明顯的，但可以明顯的感覺到名爵HS的轉(zhuǎn)向極限挺高的，懸掛所帶來的側(cè)向支撐里也可以給到人很好的駕駛信心，試駕的過程中大家都很像去探索其一個(gè)轉(zhuǎn)向極限的所在。

　　名爵HS的懸掛回彈抑制的很好，幾乎沒有多余的晃動(dòng)，轉(zhuǎn)向后車身可以快速回到正常姿態(tài)，偏向于轎車的易駕駛設(shè)定。

　　試駕小結(jié)：雖然只是簡單的一次場地試駕，但是名爵HS所帶來的底盤高級(jí)感、韌性的懸掛調(diào)教、良好靈活的操控性都的確有點(diǎn)超出預(yù)期，特別是在動(dòng)力性能方面的提升再次加強(qiáng)了名爵這個(gè)品牌的運(yùn)動(dòng)定位，變速箱的升級(jí)也讓整車駕駛的平順性相比過去的車型有了明顯的提升，在目前這個(gè)緊湊級(jí)的SUV當(dāng)中其駕駛感受而言實(shí)屬上乘。高顏值所帶來的回頭率也十分高，瞄準(zhǔn)了年輕用戶的審美追求。不過試駕之后，我最關(guān)心的一點(diǎn)就是名爵HS上市的價(jià)格會(huì)是多少？是否會(huì)有驚喜？這才是大家最關(guān)注的，而其預(yù)售價(jià)也將在成都車展公布，并且將于9月份上市，從其目前試駕的感受表現(xiàn)來看，頗為值得期待。

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