??怂箍臻g改進明顯
記得在前不久第四代??怂?/a>(查成交價|參配|優惠政策)發布時,竟招來了史上從未有過的噓聲。連我在看到網上的照片后,也琢磨著這款新車“怕是要涼了”。但是,當我在七月份前往歐洲見到實車并親自試駕了之后,我徹底推翻了之前的想法。這次有機會參加國內的首試,重新帶著挑剔的標準,結果是再一次印證了之前的結論。沒錯,這或許是??怂故飞献钪档觅徺I的一代產品。
內飾沒什么爭議,??怂沟膬蕊棽还芸磳嵻嚕€是在網上看圖片,感覺都是一樣的??偟膩碚f就是沒什么感覺,不驚艷,也不豪華,甚至像日系車那樣用點小心思比如高反差的配色、包皮中控臺,再比如什么鋼琴漆,鍍鉻金屬裝飾,這些在??怂股隙紱]有。??怂沟膬蕊?,總體來說就是“素”。
ST-Line版和Titan(查成交價|參配|優惠政策)IUM版的區別最近兩年,福特的內飾設計基本都是這樣的思路,從蒙迪歐(查成交價|參配|優惠政策)到金牛座(查成交價|參配|優惠政策)都差不多是這樣,都沒有太張揚的設計,除了一個大屏幕外,都沒有太豪華的感覺。所以,這應該是福特品牌的文化,而并不是工藝上的問題。隨便敲敲內飾,材質都非常扎實,摸到的每個部位也都非常細膩。這種體驗在你長時間用車后,會感覺越來越好。
解決了前后排腿部空間問題新一代??怂乖诳臻g方面做了很大的優化,第一方面是人機工程學設計,現款的中控臺非常寬,看上去好看但是特別影響駕駛員的腿部空間,橫向活動范圍非常小。新一代車型的中控臺變窄了很多,尤其是腿部位置收縮非常大。使得腿部活動范圍更大了,長時間駕車能更好地緩解疲勞。
另一點是乘坐空間,軸距從2648mm提升到了2705mm,后排腿部空間的提升很明顯。175cm的乘客你再也不用擔心膝蓋會頂到前座了。解決了空間問題,實際上就是把??怂雇扑]給了更多的家庭用戶,而不單單是年輕人用來玩樂的過渡車型了。以上就是小編為大家帶來的關于“福克斯空間改進明顯”相關內容,如果覺得小編的分享有用,那就請我一個贊吧。謝謝。
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