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  • 大捷龍PHEV性能測試:加速/制動/噪音

    2024-07-25 04:54:05 作者:資訊小編

    如果有這樣一款車,插電混動版本和燃油版售價一致,還送新能源牌照,你會想到誰呢?在雙重誘惑下,真正有高端MPV需求的群體很難不去考慮他,這輛車就是克萊斯勒大捷龍PHEV查成交價|參配|優惠政策)。當情懷轉變為剛需,這個產品可以說已經成功了一半了,同樣我們對這款車也愈發好奇。

    大捷龍PHEV 2018款正前

      0-100km/h加速測試  大捷龍查成交價|參配|優惠政策)PHEV起步非常平穩,即使關閉了ESC全油門起步也并不會給到你能秒天秒地的動力輸出,符合MPV車型的一貫調性。而最終加速成績和燃油版車型差不多,在同級別當中處于上游水平。  100-0km/h制動測試  噪音測試  大捷龍PHEV車廂內部靜謐性整體控制的較為不錯,怠速遇到在給電池強制充電時會有明顯發動機工作聲音。在高速路上以120Km/h的速度行駛時,對風噪、路噪都抑制的比較好,可以為乘客營造舒適的休息環境。

     總結

      在沒接觸大捷龍PHEV之前,并不覺得它是個理性的選擇,畢竟在國內有GL8、奧德賽查成交價|參配|優惠政策)等許多高性價比車型可選。進口到國內后,帶來的高昂售價也讓許多人望而卻步,而插電混動車型的加入在一定程度上挽救了這一局面,對于看準新能源車型的消費者來說,大捷龍PHEV幾乎是最佳選擇。

    大捷龍PHEV 2018款中控全景

    大捷龍PHEV 2018款正側

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