名爵gs怎么樣

名爵HS 參考價：未上市

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名爵gs還有一個名字叫銳騰，也是一款緊湊型SUV，不過相比名爵HS（查成交價|參配|優惠政策）的定位稍微低一點，剛上市的時候銷量還是很不錯的，但是后來銷量也是逐漸下滑，那么這款名爵gs怎么樣呢？最受關注的應該就是它的動力總成，表現很突出，不過DCT的低速頓挫感依舊存在。

在駕駛名爵gs后，第一感覺就是動力表現不錯，其搭載的兩款發動機1.5T和2.0T，分別能夠提供169匹和220匹的馬力，這對于一款緊湊型SUV來說是非常充沛的，而且1.5T發動機，僅需1700轉就能夠提供250Nm的最大扭矩，2.0T發動機則在2500轉提供最大3500Nm的最大扭矩，加速能力也非常優秀。

不僅是初段加速能力，gs在渦輪介入后的不適感也比較小，這一點要好過部分合資車型，不僅動力充沛，油門調校也偏向靈敏，這一點非常討好年輕消費者，能夠滿足年輕車主的那股沖勁。不過傳動方面依舊是短板，DCT在低速的時候還是有點頓挫，高速才能發揮出效果，所以只用來城區代步的話，體驗感會不太好。

另外在操控性上，因為底盤的調校偏向沉穩，這樣開起來會感覺車子比較重，并不太適合柔弱的女性車主，但是對于追求駕駛質感的男車主來說是非常舒適的，因為這樣的調校操控起來會更有質感，而且更穩，而且前麥弗遜、后多連桿的懸架組合在同價位的自主品牌中也并不多見，其舒適性和通過性會更高一些。

不過注重操控和駕駛的名爵gs，在油耗方面控制的就不太理想，磨合期基本在11個油左右，過了磨合期基本也有10個油，這還是比較理想的狀態下，不過SUV本身就比較耗油，而且相較于哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）來說，名爵gs的油耗其實還是能夠接受的，只是比一般的緊湊型SUV油耗高一點。

噪音可以說是名爵gs最大的短板，本身原廠規格不高的輪胎就造成不小的胎噪，以及迎風面較大的造型設計產生一定的風噪，這兩種噪音都沒有得到很好的處理，而且發動機的噪音震動也比較明顯，在急加速的時候甚至能夠明顯感受到來時發動機的震動手感，

那么整體來說名爵gs怎么樣呢？可以說是專為年輕男士打造的一款性能車，在駕駛舒適性上并沒有太過講究，注重的是發動機調校和操控性，所以駕駛上會更富有激情，不過根本的雙離合以及較差的燃油經濟性又不太適合純市區，所以比較適合城郊代步使用吧。