2018最新款瑪莎拉蒂suv

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近日在廣州國際車展上，最新款瑪莎拉蒂suv驚艷亮相，與之前大賣的柴油發動機不同，這次瑪莎拉蒂采用主流的汽油發動機，畢竟之前歐洲火熱的柴油機市場也開始降溫，瑪莎拉蒂也必須做出改變，不僅動力方面再次提升，空間方面也做的非常優秀。

2018最新款瑪莎拉蒂suv名為Levante（萊萬特），從前臉一眼看上去就霸氣許多，前燈組造型視覺效果非常鋒利，前保險杠下部雙邊進氣口令其看起來更具侵略性。保險杠將中格柵與霧燈裝飾罩做成一個團體，雙側則增加了LED白天行車燈。最重要的是，3004mm的軸距，擁有非常寬敞的駕乘空間和儲物空間。

打開門，你就能夠感受到萊萬特的奢華內飾，頂級皮革、精致木飾、鉑金效果金屬件等，令其看上去檔次就不同，而且極具運動感，采用了紅色真皮包裹，再輔以桃木結合，在奢華享受的同時，也不會忘記科技產品，搭載了8.4英寸觸控顯示屏，駕乘者能夠輕松控制車載設備和各項功能，非常智能化的設備。

為了增加駕駛員的操控感，座椅采用復合人體工學原理的“包裹式”設計，配備全電動調節系統，保證駕駛員能夠處于最佳位置。而且駕駛輔助系統還包括自動啟停、自適應巡航、前方碰撞預警、自動制動輔助系統和車道偏離預警等等，不僅增強了駕乘安全感，而且還減輕了駕駛員的負擔。

在動力方面瑪莎拉蒂萊萬特S車型（430馬力版本）的百公里加速僅需5.2秒，最高車速可達264km/h，綜合油耗和co2排放量分別為10.9L和253g、而另一款350匹馬力版本，百公里加速也僅需6.0秒，最高車速可達251km/h，綜合油耗和co2排放量分別為10.7L和249g。

不過萊萬特的V6雙渦輪增壓發動機的動力雖然強勁，但并不是領先的性能，你需要非常努力才能夠最大限度發揮它的作用，而并不像卡宴Tuebo那般輕松自如，最令人尷尬的是，它竟然沒有換擋撥片，這樣一來，操作會變得更加復雜，不過它的運動性能，只有試駕之后，你才能夠感受到。

當駕駛改為Sport模式時，減震器被收緊，轉向重量也減輕，排氣、發動機和變速箱都被設置于更加輕盈的狀態，令其加速性能變得更加良好。令人遺憾的是，它的行駛過硬，懸架響應匆忙，令人感覺煩躁，輪胎咆哮的程度也不如競爭對手，不過價格更低一點的它，或許能夠改變消費者的觀念。