新款起亞kx5評測 起亞KX5怎么樣
近年來韓系車在國內的銷量都不太樂觀,原因很多,而車企也只能靠更新?lián)Q代,增強性價比來挽救,那么新款起亞KX5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)怎么樣呢?說起這款車,其實就是智跑(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的換代車型,與同門現(xiàn)代途勝同平臺,但是定價太高,導致銷量依舊上不去,即使終端全系3萬左右的優(yōu)惠,但性價比也沒有太大提高。
起亞KX5是智跑的換代車型,同時也是現(xiàn)代ix35的姊妹車型,與現(xiàn)代途勝同平臺打造,但是定價在17.18-23.18萬元之間,這個價格就有點太高了,入門級能夠買頂配博越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、哈弗H6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),頂配甚至都夠途觀和寶馬X1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)了,作為一款緊湊型SUV,kx5這樣的定價并不合理,所以不出所料,終端有全系3萬左右的優(yōu)惠,這樣的價格才能夠被人所接受。
價格有所降低之后,到底起亞KX5怎么樣呢?前臉依舊是起亞家族虎嘯式前進氣格柵,搭配左右各4顆LED霧燈,顯得飽滿硬朗,又不失靈動。側面的線條也變得更加圓滑,尾部采用全新的造型,看上去非常新穎,視覺效果挺不錯的。
起亞KX5雖然內部也采用全新的布局,看上去更加簡潔又偏向科技,但實際配置性價比并沒有那么高,很多高科技配置和舒適配置只有高配車型才有,低配車型的配置真心寒酸,低配車型連8寸多媒體屏幕都沒有,而且較多的實體按鍵也已經(jīng)不符合當下潮流,最關鍵是沒有語音控制、智能控制,這樣就顯得比較落伍了。
而且只有挺配有前排座椅通風、后排座椅加熱以及自動駐車,中低配的車型就連電子手剎都沒有,而且大部分中控臺材料也都只是硬塑料,一股廉價感油然而生。
在動力方面有2.0L和1.6T兩款發(fā)動機可選,1.6T匹配的是7速雙離合變速箱,2.0L車型可以選擇6速手動變速箱和6速自動變速箱。2.0L自吸發(fā)動機動力偏弱,所以一般都會選擇1.6T渦輪發(fā)動機車型,但是匹配的雙離合效果并不理想,換擋頓挫、異響等情況,在途勝上面就已經(jīng)體現(xiàn)出來了。
所以新款起亞KX5的改變其實也并不理想,但如果鐘意它的外觀,筆者比較推薦2.0L高配版本,這樣配置比較豐富,動力方面也夠平常使用的。
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