傳祺GS8深度評測 傳祺GS8怎么樣

傳祺GS8（查成交價|參配|優惠政策）雖然已經算是一款老車了，但現在的市場反響依舊不錯，那到底這款傳祺GS8怎么樣呢？作為一款7座中型SUV，其定位更偏向于家用，但令人沒有想到的是，售價僅16.38-25.98萬元的它，竟然還配備了四驅系統，增強了其實用性，當然我們買車要考慮的東西更多。

傳祺GS8深度評測 傳祺GS8怎么樣

傳祺GS8定位為7座中型SUV，更偏向于家用，所以在空間方面是非常令人關注，其長寬高分別為4810*1910*1770mm，軸距為2800mm，擁有足夠寬敞的內部空間，就算是對標漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策），雖然車身長度不夠，但是軸距和高度都有一定的優勢。

內飾方面的話也比較注重整體感，看起來并不驚艷，但是用料非常實在，采用大面積的軟質材料包裹，而且車門手肘部位還采用了歐締蘭材質，帶來了超越同級車型的質感，在觸感上一點都不輸給30萬的合資車型。

在實用性方面，傳祺GS8設計了很多儲物空間，爭取讓每一個乘客都可以輕松找到放東西的位置，而且前排副駕駛座椅下還設計了鞋盒，一定程度方面了女性駕駛者。另外后備箱在放倒第二排和第三排會得到一個幾乎純平的空間，令其在載人載貨方面都達到最優。

在空間上極大的滿足了生活所需，當然也需要提供足夠的動力來帶動滿載的傳祺GS8，其打造了一臺自主研發的2.0T發動機，采用燃燒室GCCS燃燒控制專利技術，理論上降低油耗的比例可達到15%，能夠提供最大功率147kw（201ps）/5200rpm，最大扭矩320Nm/1750-4000rpm。

雖然車身自重近2噸，但是這臺2.0T發動機在路上并沒有出現的動力不足的情況，中后段動力儲備非常充足，稍微令人不滿意的就是起步階段，由于偏舒適的調校，起步低速雖然穩，但是感覺還是有點肉，在轉速達到2200的時候，動力輸出才會有明顯的提升。

另外值得說一下的是，傳祺GS8的四驅車型配備了第二代i-4WD四驅系統，提供了4種驅動模式，與4種駕駛模式相結合，最大程度的保證了每個車輪都有抓地力。另外只有普通+節能模式下車輪為前輪驅動，其他四驅模式都可以在附著力低的路面，通過中央差速器分配動力，理論上最多可達50:50，令其擁有不錯的通過能力，所以傳祺GS8怎么樣呢？整體表現都是很不錯的，家用完全足夠。