皇冠更換火花塞注意、皇冠火花塞型號 價格

皇冠（查成交價|參配|優惠政策）是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，已經有超過第13代車型。

皇冠原裝火花塞品牌型號是電裝FK50（查成交價|參配|優惠政策）HR11。市場均價在50一枚。整體更換下來加上工時需要200元左右。火花塞故障通常火花塞使用壽命為15000km，長效火花塞使用壽命為30000km。發動機工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在500～600℃。如果溫度過低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產生缺火現象；如果溫度過高，易引起早燃和爆震。

那么平時怎么對皇冠的火花塞進行檢查呢？a、觸摸法：起動發動機，使其怠速運轉，用手觸摸火花塞絕緣陶瓷部位，如溫度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之為不正常。b、短路法：起動發動機，使其怠速運轉，然后用螺絲刀逐缸對火花塞短路，聽發動機轉速和響聲變化，轉速和響聲變化明顯，表明火花塞正常，反之為不正常。c、跳火法：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。

皇冠的火花塞多久更換呢？一般建議20000KM進行更換。更換火花塞的工具：快扳和套筒，我們所更換車型需要的套筒型號是16mm和8mm兩種，其他車型可能型號有些不同，但只要能找到擰下螺絲的套筒型號即可。

下面是更換的具體方法1、清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會比較緊，如果是這樣的情況，需要左右上下搖晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。2、取下高壓線樁頭以后，用套筒把火花塞擰松，注意不要讓灰塵進入燃燒室，保持清潔、干燥無油污，否則會引發漏電、火花減弱等故障。3、接下來把高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室內，將火花塞拔出，需要提醒一下大家的是過程中請拆下一個之后，馬上就將新火花塞裝上去，逐個更換，而不是全部取下之后再一起裝上。4、在安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的二分之一后，再用套筒緊固。5、火花塞插入后，固定在高壓線樁頭內，內里的卡扣將火花塞卡緊。6、安裝完火花塞后，如果在沒有扭矩扳手的情況下，用普通套筒擰，只要感覺擰緊了就不用再使勁擰，否則容易擰壞螺口。7、擰緊火花塞時，注意扳手盡量反正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導致絕緣瓷碎裂。在安裝點火線圈的時候，注意不要把順序弄錯，按每個缸對應安裝，當然，每個點火線圈的高壓線長度都是不一樣的，細心點就可以了。

皇冠的前保險杠大概需要2000元，要是更換整個前臉的話，估計會更多。為什么會這么貴呢？主要保險杠這種配件制作工序比較復雜，多數都得使用原廠的配件。因為要是其他生產的會有一定的差異，主要在工藝上。很多東西是仿造不出來的，色差也是一個問題。那么皇冠的后保險杠又要多少錢呢？答案只會是更貴，后保險杠在體積上也會大一些，所用的材質也要更多一些，整體工時費用也是一筆不小的支出，屬于外觀的大修啦。

2013年9月1日，中國《汽車防護杠》行業標準該標準將正式實施，該標準由廣東東箭集團主導起草，國內多個科研院校、專業機構參與論證，通過國家工業與信息化部的審批。防護杠行業標準的實施，將引導汽車防護杠、保險杠生產企業嚴格按照國家和行業標準進行生產。標準的產品質量是有保障，競爭也就少了些。價格自然也高一些。

豐田皇冠的剎車片價格一般在50元左右，網上會比較便宜一些。在實體店鋪的話，他會進行更換然后加上工時更換好也得100來塊了。豐田皇冠原廠的剎車片的品牌是自家貼牌的生產的，型號也就是內部配件號為04465-30330。

在日常維護皇冠的剎車片需要注意的問題有主要的6點。1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。2、制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。3、更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。4、更換制動蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。5、更換制動蹄片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。6、制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛。

皇冠的前后保險杠在材質上沒有差異主要是鋁合金，主要差別在造型上。厚度均值為3MM。保險杠的作用主要是防撞擊，保護自己的人身財產安全。在危急的情況下，還是能起到一定作用的。皇冠前后保險杠在結構上有比較大的區別，主要是為了順應車身結構的變化。當然與SUV的保險杠在結構上的差異還是很大的。轎車一般就是車身表面，或鋁合金或塑料制成的保險杠。

保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。對于很多車型在防撞梁上使用塑料的做法，主要是為了輕量化，燃油經濟性等。并不是拋棄安全性。皇冠依舊是鋼質防撞梁，不用擔心。