寶馬3系更換什么輪胎，寶馬3系輪胎規格型號 價格

在主流的豪華品牌中型車中要說最受年輕人青睞的當屬寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策），除了一貫出色的運動操控性能，這一代寶馬3系在豪華感跟舒適性上也在向大哥5系靠攏。改款后的寶馬3系在外觀上新增M運動外觀套件的選擇，內飾配置也進行了一個全面的升級。

寶馬3系原廠輪胎型號是225/45-R17。寶馬3系輪胎品牌主要為米其林ps3,倍耐力P7,普利司通搏天族和泰然者等。寶馬3系輪胎使用注意事項：胎紋深度不應低于 3 毫米。在胎紋深度低于 3 毫米時，在淺水中高速行駛時會產生極大的滑水危險。胎紋深度小于 4 毫米的冬季輪胎明顯不再適合于冬季行駛。為安全起見，應換裝新輪胎。

行駛期間的異常振動表示輪胎可能損壞，也可能在汽車上出現其他損壞。這種情況可能是由于行駛到路沿上等造成的。行駛性能發生異常變化，如嚴重向左或右跑偏，同樣也說明是這一類問題。在這種情況下，要立即降低車速，并立即去檢查車輪及輪胎。應小心地把車開到就近的 BMW 汽車服務部或輪胎專營店，讓受過專業培訓的人

員按照 BMW 公司的標準處理。必要時讓人將本車牽引到那里去。輪胎損壞可能會危及本車乘員以及其他路人的生命安全。 在安裝新輪胎、或將夏季輪胎改裝成冬季輪胎、或將冬季輪胎改裝成夏季輪胎時，為了安全起見請使用泄氣保用輪胎。此外，本車沒有備用車輪供出現泄氣時使用。

寶馬3系原廠輪胎型號是225/45-R17。寶馬3系原裝輪胎大概1000元左右。寶馬3系輪胎養護：1、定期檢查胎壓。胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些；冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。

2、及時補胎。如果車輛扎了釘子，即使沒有漏氣，也要盡快的換上備胎，然后補上扎釘子的輪胎。小編有過經驗，其實有時扎上釘子先不用換備胎，讓補胎師傅先看看釘子，如果釘子不大，扎的不深，可能沒有炸透輪胎，就不用換備胎了。 3、定時進行四輪定位。當車輛出現跑偏或者其它異常的轉向時，要及時給輪胎進行定位，以免輪胎出現其它異常。四輪定位能保證車輛4個輪胎均勻受力，避免過度磨損。 

4、按時輪換輪胎。汽車前輪是轉向輪，磨損比較大，一般為了減輕錢輪磨損， 車輛首保后，每5000公里左右進行一次四輪更換，最好是對角線更換。5、及時清除輪胎里的小石子等異物。輪胎花紋里的異物有潛在的危險，容易在汽車行駛時飛濺蹦出。因此應該發現小石子等就要用鑰匙等摳出來，盡量保證輪胎的干凈。

寶馬3系剎車軟調節：1、發動汽車等待3分鐘怠速穩定，平掛N檔。2、使勁深踩剎車到底（可連踩3次剎車到底最后次保持踩住狀態堅持兩秒鐘）。3此時將手剎快速用力拉起到頭，但腳剎不要松，等待3秒鐘。4慢慢松腳剎，但不要松手剎。5等腳剎完全慢慢松開后，再慢慢松手剎。6重復以上2-5步驟五次即可，調節完畢。

針對寶馬3系剎車軟的問題可能是：1.系統內有空氣。2.自由間隙過大。3.制動液品質不良，沸點低，剎車時產生氣泡。4總泵、分泵密封不良，卸壓。5.制動液與原來的制動液不是同一品牌、同一型號的，二者發生了化學反應，產生了腐蝕性物質，腐蝕了制動總泵和分泵處的膠圈，導致總泵或分泵密封不良，產生卸壓。 建議根據以上分析并且結合車輛的實際情況到專修店進行更進一步的現場檢查分析判斷。

避免急剎車。緊急制動剎車對剎車片的損壞很大的，因此平常開車時要注意緩慢剎車，或者使用點剎的方式來剎車，這樣對剎車片的磨損比較小。減少制動的頻率。在平常開車時，要養成減少制動的好習慣，即可以讓發動機的制動來降低車速后，再使用剎車來進一步減速或停車。開車時可以多減檔來實現減速。

寶馬3系剎車片牌子為泰明頓。寶馬3系剎車片沒有固定的牌子，具體看個人需求。造成剎車軟的原因：1.系統內有空氣。2.自由間隙過大。3.制動液品質不良，沸點低，剎車時產生氣泡。4總泵、分泵密封不良，卸壓。5.制動液與原來的制動液不是同一品牌、同一型號的，二者發生了化學反應，產生了腐蝕性物質，腐蝕了制動總泵和分泵處的膠圈，導致總泵或分泵密封不良，產生卸壓。

寶馬3系剎車片養護：1、避免急剎車。緊急制動剎車對剎車片的損壞很大的，因此平常開車時要注意緩慢剎車，或者使用點剎的方式來剎車，這樣對剎車片的磨損比較小。2、減少制動的頻率。在平常開車時，要養成減少制動的好習慣，即可以讓發動機的制動來降低車速后，再使用剎車來進一步減速或停車。開車時可以多減檔來實現減速。

3、經常檢查剎車片。當車輛行駛了4萬公里或2年以上，剎車片磨損的比較厲害，要仔細的定期查看查看，看剎車片的厚度有沒有減到最小的極限值那，如果已經到了極限值附近，就要更換剎車片了。在正常行駛條件下，每行駛５０００公里對剎車片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等。

寶馬3系剎車片的拆卸及更換：首先卸掉輪胎。其次用千斤頂把汽車撬起，為保證不出意外，用一個板凳墊住。輪胎卸掉后可以看到剎車系統。用12號和18號扳手卸掉最下面的螺絲。切記取下螺絲后，一定保護好螺絲上面的藍色固定膠，千萬不要清理,因為它是鎖住螺絲不倒絲的唯一固定膠。

先不要急于卸掉舊剎車片，用改錐撐進剎車泵與剎車片中間，把其撐大。因為原剎車片太薄，剎車空隙小，如果更換新剎車片肯定會安裝不進去。剎車泵回到位后，即可掀起，看到剎車片部分，取出舊剎車片。更換新剎車片，全部安裝完后，上固定螺絲。結束。

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寶馬3系剎車片養護：1、經常檢查剎車片。當車輛行駛了4萬公里或2年以上，剎車片磨損的比較厲害，要仔細的定期查看查看，看剎車片的厚度有沒有減到最小的極限值那，如果已經到了極限值附近，就要更換剎車片了。在正常行駛條件下，每行駛5000公里對剎車片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等。

2、定期給車輪做定位。在車輛有跑偏等問題時，要及時給車輛做四輪定位，以免車輛輪胎受損，而且會導致車輛某一邊的剎車片過度磨損的。