別克昂科拉剎車怎么樣

別克昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是上汽通用別克推出的小型suv，相信大家對(duì)上汽通用別克這個(gè)品牌應(yīng)該都不陌生了吧，今天要說這款車別克昂科拉是一款小型suv，尺寸為4278×1781×1648mm，下面咱們就來看看別克昂科拉剎車怎樣。

一、 昂科拉ENCORE 2013款 1.4T GS AT 四驅(qū)全能旗艦型

別克昂科拉剎車怎樣，百公里時(shí)速全力制動(dòng)，昂科拉的點(diǎn)頭現(xiàn)象并不夸張，車身之態(tài)保持平穩(wěn)，踏板的力度回饋很線性，讓駕駛員充滿信心。經(jīng)過多次測(cè)試

，昂科拉的百公里制動(dòng)最佳成績(jī)?yōu)?2.11米，成績(jī)屬于主流水平。四驅(qū)版的昂科拉自重1500kg，比兩驅(qū)手動(dòng)擋重了105kg，比兩驅(qū)自動(dòng)擋重了80kg，相信后兩者的制動(dòng)成績(jī)會(huì)更加優(yōu)秀。

二、 昂科拉ENCORE

2013款 1.4T GS AT 兩驅(qū)全能旗艦型

由于車身自重較輕的關(guān)系，兩驅(qū)版本的慣性要比四驅(qū)版本小一些，而制動(dòng)系統(tǒng)以及輪胎規(guī)格都是以牙膏的，所以百公里制動(dòng)距離自然也短一些。經(jīng)過多次測(cè)試，兩驅(qū)版昂科拉的百公里制動(dòng)最佳成績(jī)?yōu)?1.68米。成績(jī)還是比較理想

的。

三、 什么是剎車優(yōu)先系統(tǒng)

剎車優(yōu)先系統(tǒng)（Brake Override System，BOS）是指一個(gè)讓駕駛員在踩下加速踏板且油門全開（即油門踩到底）的情況下，仍然能夠通過踩下制動(dòng)踏板將車停下的系統(tǒng)，也就是說剎車優(yōu)先系統(tǒng)在探測(cè)到駕駛員試圖實(shí)施制動(dòng)沒有成功時(shí)，會(huì)自動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)工作切換到怠速狀態(tài)。

通過上面的測(cè)試大家對(duì)別克昂科拉剎車怎樣是不是更了解了呢，總的來說這款車這樣的成績(jī)還是可以接受的，算是比較理想的，用于應(yīng)付日常使用是沒問題的，感興趣的朋友就去試駕一下吧。