汽車底盤高低的區(qū)別

我們可以發(fā)現(xiàn)轎車的底盤普遍要比SUV的底盤低，而在SUV中也經(jīng)常拿離地間隙來(lái)進(jìn)行比較，那么汽車底盤高低的區(qū)別在哪里呢？顯而易見的是，底盤越高，壞路通過(guò)性越好，所以看到許多越野車的底盤非常高，但是城市道路上看到的大多都是較低的底盤，這樣穩(wěn)定性會(huì)更高一些。

底盤高低的優(yōu)缺點(diǎn)詳解h2>

汽車底盤的高低關(guān)于車身的性能，底盤的高低我們一般稱為離地間隙，用來(lái)判斷一款車的通過(guò)性和穩(wěn)定性，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，底盤越高的車型，其通過(guò)性越強(qiáng)，但是穩(wěn)定性就會(huì)越差，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候容易發(fā)生側(cè)傾的危險(xiǎn)。

底盤高的車，也就是我們平常見到的SUV和越野車，它們有較高的底盤，所以擁有強(qiáng)大的壞路通過(guò)性，對(duì)于一些小溝小坎完全不在話下，就算是遇到積水路面，也能夠安穩(wěn)的過(guò)去，基本不用擔(dān)心刮傷底盤，對(duì)于鄉(xiāng)村野外是非常受歡迎的。

但是底盤高，汽車的慮震性也會(huì)比較差一些，所以舒適性相對(duì)轎車來(lái)說(shuō)會(huì)差一些。另外由于底盤高，重心也會(huì)更高一些，車身穩(wěn)定性也相對(duì)要差一些，特別是在過(guò)彎的時(shí)候，側(cè)傾會(huì)比較嚴(yán)重，所以要求的速度上限要更低一些。

底盤低的車，基本就是我們所說(shuō)的轎車、跑車了，由于底盤低，重心就會(huì)降低，因此輪胎的抓地力就會(huì)更好，對(duì)汽車的起步和加速都有很大的幫助。另外底盤低還會(huì)減少空氣阻力，減小汽車動(dòng)力的損耗，這樣才能夠?qū)⑵嚨男阅艹浞职l(fā)揮出來(lái)，這就是為什么性能車的底盤都非常低的原因。

但是缺點(diǎn)也非常明顯，那就是通過(guò)性比較差，一般的轎車底盤已經(jīng)很低了，但是在過(guò)坑坑洼洼路面時(shí)，你就需要很小心，不然就容易刮到底盤，如果是底盤更低的跑車，甚至在過(guò)減速帶都要小心翼翼的，有些地區(qū)的減速帶高一些，超跑就過(guò)不去了，所以底盤低的車對(duì)路況的要求是非常高的。

如果你只是在市區(qū)代步，當(dāng)然選擇底盤較低的會(huì)更好一些，舒適性更高，車身穩(wěn)定性更好，如果你基本在非鋪裝路面行駛，那建議還是底盤高的車型，這樣通過(guò)性會(huì)更強(qiáng)一些，畢竟汽車底盤高低的區(qū)別還是非常明顯的。