試駕2018款吉利博越1.8T 智能操作系統體驗

導讀：時間很快，吉利博越已經發布兩年了，記得博越兩年前上市時，合資SUV車型就那么幾款，自主品牌車型質量也是參差不齊，博越是當時市場上選擇不多的自主SUV車型，在外觀內飾設計、機械品質以及做工用料方面都達到了自主品牌中從來沒達到過的高度，很多消費者也是從博越開始，關注自主SUV車型。而這兩年來，國內車企紛紛對SUV市場發力，在產品力以及性價比方面的競爭可以說非常激烈，而在近日，吉利帶來了2018款博越車型，新車相比老款有著不少地變化，話不多說，一起來看看這臺新車吧。

　　大部分用戶對于2018款博越可能最為關心，同時也是最重要的智能安全方面。正如業界公認的一句名言：真正的科技，就是讓人感受不到科技本身的存在。這句話用在這輛車上，還是相當適合的。除了全系標配的ABS，EBD，ESP車身穩定控制，BA剎車輔助，TCS牽引力控制等基本安全配置之外，博越的高配車型還搭載了最新的ACC自適應巡航，LDW車道偏航預警，城市預碰撞安全系統，智能遠近光調節等高級功能，當然，360°實時全景影像也沒有落下，這些實實在在的配置，盡管它只是在你需要的時候才會工作，但是每一項都有助于駕駛者減少駕駛壓力，降低交通風險。

　　比如ACC自適應巡航功能，我想每一位體驗過此功能的用戶都會為之驚嘆，相比傳統的定速巡航，司機的雙腳在科技的幫助下得到真正的解放，這大概就是技術創新的魅力所在。它讓開車這件事情，變得更加輕松而有趣，而實現此功能則要歸功于車上搭載的多種雷達裝置和傳感器的協同工作。是的，雖然目前還不能解放雙手放開方向盤，但至少讓你覺得，未來原來是這樣開車的，想想都覺得新鮮不是嗎？

　　有人說360°全景影像最大的用處無非是幫助新手司機停好車，那么車道偏航警示則是它的高級衍生功能，通過安裝在后視鏡下的攝像頭，整部車終于告別了視線盲區，你知道這對于提升行車安全有多重要。無論是在開車門，或者車輛并線的情況下，它都會第一時間檢測到車兩邊的危險物，并給予警報提示，有時候或許可以避免不必要的交通事故。

　　說完安全這件看不到的技術之外，我們回頭再來看看2018款博越上可以看得到摸得著的科技配置。對，就是汽車中控屏。中控屏作為博越SUV智能化的核心操控區域，它所承載的不僅是多媒體娛樂功能，而是讓車真正具備了智能互聯功能，主要體現在以下三個方面。

　　透過火熱的大數據，人工智能，自動駕駛等互聯網行業的科技創新，我們幾乎可以明確汽車智能化是未來大勢所趨，甚至有可能成為推動汽車市場洗牌的催化劑。吉利顯然認識到了這一點，2018年改款博越以GKUI系統展示了自己對智能出行的理解，以全新的科技成果給我們提供更人性化的出行方式。