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  • 全新一代速騰 PK 思域 乘坐及儲(chǔ)物空間/動(dòng)力系統(tǒng)

    2024-08-07 08:22:06 作者:資訊小編

    導(dǎo)讀:同有“神車”美譽(yù)的速騰思域,這兩年來就如同一對(duì)“冤家”,一直在銷量榜上“廝殺”。如果要在速騰和思域中間做取舍,想必不少消費(fèi)者都會(huì)糾結(jié)。如今,全新一代速騰憑借其良好的裝配工藝、符合國人口味的配置以及大空間表現(xiàn),在緊湊型車市場一直處于較高保有量;而新款思域因個(gè)性鮮明的設(shè)計(jì)和良好的動(dòng)力表現(xiàn)也俘獲了不少年輕消費(fèi)者的心。那么,全新一代速騰和新款思域兩者間該如何取舍,我們也一起來對(duì)比一下吧。

     
    乘坐及儲(chǔ)物空間表現(xiàn)

      在外觀部分我們已經(jīng)給出了兩車的的尺寸數(shù)據(jù),這里我們也通過一名180cm的體驗(yàn)者來實(shí)際對(duì)比一下兩車的乘坐空間。

    全新一代速騰杠上思域 銷量榜常客誰更牛?

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      同樣以180cm的模特做對(duì)比,新款思域的頭部空間表現(xiàn)還不錯(cuò),但后排腿部空間則明顯不如全新一代速騰寬敞,如果是家用的話,或許全新一代速騰的后排表現(xiàn)更受消費(fèi)者喜歡。

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      在儲(chǔ)物空間方面,全新一代速騰的表現(xiàn)中規(guī)中矩,但滿足日常用車需求方面沒有太大問題,相比之下新款思域的儲(chǔ)物表現(xiàn)更有優(yōu)勢(shì),空間設(shè)計(jì)能力比較突出。

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      乘坐及儲(chǔ)物空間小結(jié):總體看來,兩車各有優(yōu)勢(shì),全新一代速騰在乘坐空間的表現(xiàn)上略勝一籌,尤其是后排腿部空間表現(xiàn)更優(yōu)。而在儲(chǔ)物空間上,兩車都?jí)蛴茫驴钏加蚋性O(shè)計(jì)靈活性,而全新一代速騰的表現(xiàn)則是中規(guī)中矩。

     
    動(dòng)力系統(tǒng)

      全新一代速騰使用的是1.2T、1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為85kW(115PS)和110kW(150PS),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為代號(hào)CSS的1.4TSI高功率版本。變速器方面繼續(xù)使用了5速手動(dòng)或7速雙離合變速器。

    全新一代速騰杠上思域 銷量榜常客誰更牛?

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      新款思域配備的是1.0T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為92kW(125PS)和130kW(177PS),匹配6速手動(dòng)或CVT變速器。

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      如果都從兩者高配車型的賬面動(dòng)力數(shù)據(jù)來做對(duì)比,全新一代速騰的峰值扭矩更大,新款思域則是最大功率更高,并且思域1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩平臺(tái)更寬廣,理論上能有更持續(xù)的爆發(fā)力。

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    總結(jié)

      憑借原汁原味的德國血統(tǒng)和精湛的制作工藝,速騰一直都是緊湊級(jí)轎車市場的實(shí)力強(qiáng)者,而全新一代速騰在今年上市后,依托于大眾家族最新的設(shè)計(jì)語言,且在海外版本的基礎(chǔ)上進(jìn)行了軸距加長,車身加長之后更有越級(jí)的舒適表現(xiàn),能稱作是市場上A+級(jí)高品質(zhì)轎車標(biāo)桿。而思域也是這個(gè)級(jí)別里面的絕對(duì)強(qiáng)者,尤其是其出色動(dòng)力和年輕的外型都很受歡迎,只是和全新一代速騰相比,在內(nèi)飾做工上的感覺還是稍顯遜色。總的來說,兩車表現(xiàn)都不錯(cuò),最終的選擇還是取決于你的需求,如果要說誰更適合家用,小編更推薦全新一代速騰。

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