福特領界競爭力分析 與競爭對手的比拼 領界優勢何在?
前不久,福特領界正式上市了,售價區間為10.98-16.78萬元,從價格和配置做分析,領界將與同級別選手Jeep指南者、日產逍客、現代ix35形成了一定競爭關系。而在緊湊型SUV競爭激烈的大環境下,領界要面對的將是來自不同類型的合資選手,那么它上市后的優勢在哪里?這也是本文想要分析的地方。
福特領界 官方指導價 | |
車型 | 售價(萬元) |
EcoBoost 145 手動精領型 | 10.98 |
EcoBoost 145 CVT精領型 | 12.18 |
EcoBoost 145 CVT鉑領型 | 12.98 |
EcoBoost 145 CVT尊領型 | 14.98 |
EcoBoost 145 CVT 尊領型PLUS | 16.38 |
EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS | 16.78 |
福特目前在國內市場一共有六款SUV,分別是翼搏和翼虎、撼路者和探險者、領界和銳界,似乎從名字里可以看出有點“成雙成對”的味道,小編不得不說“領界”這個中文名取得好,正好銳界湊成了一對。
而從定位上來看,福特為了填補細分市場的空白,將領界定位于翼搏和翼虎之間,屬于一款緊湊型SUV。但是單純從體量大小數值來說,領界比翼虎更大,并且領界有著極濃的福特家族設計風格,在設計、空間和配置幾個方面都比較符合國人口味的。從某種程度理解,你也可以說這是一款針對中國市場推出的車型。
領界全系配備了1.5T四缸發動機,搭配6速手動變速箱和CVT變速箱。此外,領界還提供一款48V輕混車型,輕混車型在外觀上跟普通版本沒有區別,只是在車機屏幕上有顯示系統的工作狀態。不得不說,48V輕混系統出現在這個級別和價位的車型上,可以說是非常罕見了。
盡管還算是緊湊級SUV里的“新手”,但領界已在這個級別當中擁有不少合資的對手,例如日產的逍客、現代ix35、Jeep指南者等等。如果要分析其的競爭力,就免不了要從尺寸、配置、動力系統等幾個方面做對比。而由于外觀和內飾的設計風格,這是個很主觀的判斷,所以小編就不重復講解了,有需要的朋友可以分別去查看這四車的測試文章。
1、外觀尺寸/乘坐空間對比
在同級別的合資品牌緊湊型SUV中,領界竟品的軸距基本都在2640mm左右,而領界卻達到了2716mm,可以說是優勢明顯,因此在乘坐空間上也占了上風。
我們以領界和逍客為例(逍客軸距在四車中排名第二),二者前部空間沒什么差距,但是在后排空間上,由于領界軸距比逍客長不少,所以后排膝部空間領界要比逍客更好一些,長途乘坐的情況下,領界后排要比逍客更為舒適。
2、入門級車型配置對比
為何要拿入門級車型說事,其實很大原因是可以對比出“齋車”在配置上的優勢。我們此次分別拿了領界的手動精領型、逍客的手動時尚版、北京現代ix35的手動兩驅智勇·暢質版、以及的指南者的手動勁享版-互聯網大屏版,從他們的價格優勢,及安全配置入手來做比較。
主動安全配置/空調配置/燈光配置的差異(● 表示標配) | ||||
車型 | 領界 | 逍客 | 北京現代ix35 | 指南者 |
價格 | 10.98萬 | 13.98萬 | 11.99萬 | 15.98萬 |
胎壓監測裝置 | ● | |||
車內空氣調節/花粉過濾 | ● | ● | ||
日間行車燈 | ● | ● | ● | |
轉向輔助燈 | ● | ● | ||
前霧燈 | ● | ● | ||
大燈高度可調 | ● | ● | ● | ● |
大燈延時關閉 | ● |
而在燈光配置上,領界和逍客表現一樣,有日間行車燈、但不帶轉向輔助燈和前霧燈。北京現代ix35沒有日間行車燈,但有轉向輔助燈、前霧燈、和大燈延時關閉。指南者也帶有轉向輔助燈和前霧燈。
3、同價位車型配置對比
入門級車型間的配置對比還并不能說明問題,所以為了公平起見,我們同時選擇了和領界頂配車型售價最為接近的對手車型,在價格相近的情況下,我們再來看看領界的配置優勢。
駕駛輔助配置的差異對比(● 表示標配) | ||||
車型 | 領界 | 逍客 | 北京現代ix35 | 指南者 |
定速巡航 | ● | ● | ||
自適應巡航 | ● | |||
全景攝像頭 | ● | ● | ||
手機無線充電 | ● | |||
自動泊車入位 | ● | |||
發動機啟停技術 | ● | ● | ||
并線輔助 | ● | |||
車道偏離預警系統 | ● | ● | ||
主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | ||
疲勞駕駛提示 | ● |
四款車的價格都在16—17萬這個區間,但是從駕駛輔助配置來看,領界有著十足的競爭優勢(這點我們后文會拿一個小結來講)。而從內部配置、座椅配置、玻璃/后視鏡這些人性化配置方面,領界的優勢也很大。
而在座椅配置方面,領界和北京現代ix35的配置相對高點,都是仿皮座椅,同時也都配有主駕駛座電動調節和前排座椅加熱功能,但領界的優勢在于還多了一個前排座椅通風功能。
4、與競品車型動力系統對比
領界全系均搭載了1.5T EcoBoost 145 發動機,頂配還搭載了48V輕混系統,逍客則是1.2T和2.0L可選,ix35是1.4T和2.0L可選,指南者是1.4T和2.4L可選。其實在合資品牌同級別SUV中,領界是首款導入48V系統的車型,算是十分難得。
動力系統分析 | ||||
品牌 | 發動機 | 最大馬力(PS) | 最大扭矩(N·m) | 最大功率(kW) |
領界 | 1.5T | 143 | 225 | 103 |
ix35 | 1.4T | 140 | 242 | 103 |
2.0L | 160 | 193 | 118 | |
逍客 | 1.2T | 117 | 190 | 86 |
2.0L | 150 | 200 | 110 | |
指南者 | 1.4T | 160 | 250 | 121 |
2.4L | 175 | 228 | 129 |
小編想著重說說領界48V輕混系統,頂配車型的48V輕混版本是增加了一臺48V啟發電一體機,所以大家不要把48V版本的領界當成了我們常見的混合動力車型了,它是不同于豐田本田這類混合動力系統的。這臺電機的最大功率是10千瓦,13.6馬力加持也算小幅的提升了,最大扭矩是54牛米。48V輕混系統除了給自動啟停系統供電以外,還能緩解一定的渦輪遲滯,讓其反應速度從600ms縮短到200ms,提高起步時的動力響應速度。而較常規動力車型,48V輕混版本的百公里油耗可以優化10%~15%。
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