不輸給本田CR-V的SUV有哪些 東風(fēng)本田CR-V

　　國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的還在不斷地升溫，Bigger覺(jué)得火爆一次已經(jīng)不足以用來(lái)形容目前的SUV車(chē)型了，各大車(chē)企的爭(zhēng)相推出新車(chē)型以及換代的改款升級(jí)，近期就讓人看得目不暇接，特別是在上周的東風(fēng)本田新CR-V上市開(kāi)賣(mài)之后，第一次搭配了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力車(chē)型的它就因?yàn)槭蹆r(jià)瞬間讓自己成為了最新一代的網(wǎng)紅。 

　　本田CR-V的火爆是遭能夠遇見(jiàn)的，本田的實(shí)力，CR-V的口碑還有最新這套給力的系統(tǒng)，整個(gè)合資SUV市場(chǎng)可能都會(huì)因其生變，畢竟本田這次對(duì)CR-V也著實(shí)狠了一把，對(duì)其他各大家的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)肯定是一個(gè)極大的沖擊。但是有一個(gè)問(wèn)題也會(huì)隨之而來(lái)。排隊(duì)提車(chē)，加裝精品提車(chē)的現(xiàn)象肯定繼續(xù)會(huì)出現(xiàn)在CR-V的身上。那么是否就真的只有CR-V可以一買(mǎi)？在20萬(wàn)元的價(jià)格段是不是還有其他表現(xiàn)也十分出色的SUV車(chē)型？當(dāng)然還是有的，而且個(gè)性表現(xiàn)都很不錯(cuò)，很值得大家去對(duì)比試駕體驗(yàn)一番。

　　本田CR-V這一次的更新著實(shí)給力，大家期待已久的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及省油給力的混合動(dòng)力車(chē)型都登場(chǎng)了，并且給力的價(jià)格也的確讓人不能淡定。

　　雖然說(shuō)從外觀上面來(lái)看升級(jí)不大，但是在軸距方面CR-V終于做出了升級(jí)，40mm的加長(zhǎng)對(duì)于原來(lái)就已經(jīng)很有優(yōu)勢(shì)的空間來(lái)說(shuō)又有了進(jìn)一步的提升，這是除了動(dòng)力方面提升之后的最大提升。 

　　內(nèi)飾方面，新CR-V在原來(lái)的造型布局上進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，看上去更為時(shí)尚精致，并且內(nèi)飾的觸感和質(zhì)感都得到了進(jìn)一步的提升，檔次感增強(qiáng)了許多。另外老款不具備的全景天窗這次也配上了，面子那是大大的增加。

　　在功能配置方面，新CR-V可以說(shuō)了全面武裝，全系標(biāo)配自動(dòng)大燈、配備高配的全液晶儀表盤(pán)還有全套的Honda Sensing主動(dòng)安全輔助，各方面的提升都十分到位。

　　加長(zhǎng)40mm軸距的新CR-V的后排空間表現(xiàn)再度提升，頭部和腿部都有讓人十分滿意的表現(xiàn)。

　　動(dòng)力性能方面，動(dòng)力方面，全新CR-V 240TURBO搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為142kW（193PS）/5600rpm，最大扭矩為243N·m/2000-5000rpm，與之匹配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱，這套動(dòng)力總成就是在冠道和U-RV上面的那一套。

　　全新混動(dòng)搭載的是2.0L自然吸氣加雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kW（146PS）/6200rpm，最大扭矩為175N·m/4000rpm 電動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW，最大扭矩為315N·m，其實(shí)也就是目前雅閣混動(dòng)上的那套系統(tǒng)。

　　這兩套出色的動(dòng)力總成就不多說(shuō)了，反正搭配在CRV-上，就是讓其他同級(jí)車(chē)型畏懼的感覺(jué)，特別是混動(dòng)的一套系統(tǒng)，省油好動(dòng)力，也是同級(jí)別同價(jià)格車(chē)型中唯一一臺(tái)具備混合動(dòng)力的車(chē)型，并且21萬(wàn)起的售價(jià)非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：全新CR-V的競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)需質(zhì)疑，性價(jià)比方面也十分出色，像遺忘的降價(jià)現(xiàn)象我覺(jué)得至少一年內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)，排隊(duì)提車(chē)的現(xiàn)象估計(jì)會(huì)比途觀之類(lèi)的神車(chē)更長(zhǎng)，老實(shí)說(shuō)的確比途觀與途觀L都更為劃算，各方面的表現(xiàn)都超出了預(yù)期，兩種動(dòng)力系統(tǒng)，我們更推薦混合動(dòng)力的版本，非常適合市區(qū)行走。