試駕體驗新哈弗H9 內飾動力賬面展示
2024-08-07 14:50:04
作者:資訊小編
導讀:除了正常的上下班用車,有些人這輩子可能都不會接觸off road這個詞兒,但是還有一部分人卻是為越野而生的。相信大家都會猜到咱們體驗的又是一款硬派SUV,今兒個為大家帶來的是新哈弗H9的off road體驗,咱們去雨林里豁豁車,看看它對于泥濘松軟的爛路到底有什么解決方案吧。
內飾老氣但勝在實用
前面咱們也說過,為什么說這樣一款車不太適合年輕人呢?因為它沒有什么過多的噱頭去吸引小年輕,沒有年輕人最喜歡的多種車身顏色方案啊,沒有富有科技感的中控布局。但是,H9的內飾布局都十分之實用,按鍵旋鈕的主流搭配反饋性可以說是最好的,并且十分適合在駕駛時進行操作。
2.0T渦輪增壓發動機+采埃孚8AT
其實很多很多的朋友問我我同樣的問題,2.0T的發動機在大車上夠帶么?會不會有小馬拉大車的既視感?在H9上,這款動力總成的匹配度比較高,動力會有略微的延遲,這一點在汽油和柴油發動機上均有所體現。但是在扭矩爆發方面,這款動力總成并不虛,上坡過溝溝坎坎都不是問題。
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