測試廣汽謳歌CDX混動 快速了解廣汽謳歌CDX

　　諸如奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1、雷克薩斯UX等豪華品牌下探的產(chǎn)品，都有同一個目的，那就是吸引年輕消費(fèi)者，或者更準(zhǔn)確點來說，是年輕人消費(fèi)者。但是，這些產(chǎn)品在某種程度上，實用性是不夠的，它們無法滿足年輕家庭的用車需求，而在謳歌CDX身上，我看到了它與其它同級別產(chǎn)品不一樣的閃光點：實用性。

　　豪華品牌入門級產(chǎn)品談實用性從來不是一個偽命題，都是拿來賣的產(chǎn)品，憑啥不能對比呢？但實際上，以往的產(chǎn)品中，也許是為了不侵蝕品牌內(nèi)更高級產(chǎn)品的市場，實用性這玩意基本是第一個閹割掉的，而CDX在一定程度上，實用性也的確沒有MDX高，但是與同級別產(chǎn)品相比，CDX的實用性還是很高的，這也是這篇文章的來源：CDX這臺豪華品牌的緊湊級SUV，它真的能滿足一個家庭對車輛該有的需求。

　　由于CDX這臺車上市已經(jīng)有一段時間了，所以這篇文章開頭我想用一圖流來給大家回顧一下謳歌CDX混動版的靜態(tài)體驗然后再說說為什么我覺得這是一臺適合年輕家庭的第一臺豪華SUV。

　　就如同文章開頭我說的那樣，實用性，基本決定了這臺車適不適合作為家庭用車，而縱觀同級別的絕大對數(shù)車型，謳歌CDX的實用性絕對能夠排在前幾名。

　　我們平時說的年輕人、小兩口、情侶雖然都屬于年輕人的范疇，但是他們的用車習(xí)慣和用車需求都與以“家庭”為單位有著一定的差別。所以，盡管都是年輕消費(fèi)者，但是后者對車的實用性要求更大，而談實用性的第一步，正是空間。

　　除此之外，滿載情況也是家庭用車需要考慮的一環(huán)，而這時候后排的表現(xiàn)尤為重要了。在這個級別的車型中，后排地板中央隆起似乎是一件很平常的事情，雖說如果后排不坐人或者只坐兩人的話不會受什么影響，但是如果是家庭用車，后排滿載幾乎是一件很常見的事情。

　　另外，由于同時搭載的乘客數(shù)可能會比較多一些，所以在儲物空間方面也必須做出一些調(diào)整，才能盡可能的同時照顧到前排后乘客的需求。

　　另外，內(nèi)飾用料也是CDX的優(yōu)勢之一，大面積皮質(zhì)材料覆蓋讓車內(nèi)有著不錯的檔次感，而且乘客也不會與內(nèi)飾有“硬碰硬”的交流。