測試斯柯達明銳智行款 性能測試：加速/制動/噪音

導讀：斯柯達明銳在市場上一直是以大空間和高性價比著稱，可以算是緊湊型家轎市場的一位實力選手，沒有穩(wěn)定優(yōu)秀的整車質(zhì)量和用戶口碑是很難做到這一步的。當然為了保持自身實力，上汽大眾再次對明銳進行重新升級，推出的智行款車型在價格不變的條件下，升級了車載多媒體系統(tǒng)及動力排放，進一步提升了明銳的性價比。

　　0-100km/h加速

　　明銳智行款的DSG變速箱在全力起步時保護作用明顯，無法憋轉(zhuǎn)速彈射起步，同時踩住油門以及剎車踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速只會在1200-1500轉(zhuǎn)之間波動。起步時車身抬頭現(xiàn)象不明顯，前輪沒有打滑。

　　最終0-100km/h的加速成績?yōu)?0.71秒，對于緊湊型家轎而言，成績還是不錯。因為DSG無法彈射起步，所以從加速曲線可以看出，G值是在起步后才慢慢往上爬的，最終在升1.8秒左右達到最大的0.48g，隨后G值逐漸減小。

　　100-0km/h制動

　　全力制動過程時，明銳智行款的ABS介入積極，制動踏板腳感線性，車身姿態(tài)平穩(wěn)，且制動全程十分穩(wěn)定，G值全程都維持在-1g附近。四個輪胎發(fā)揮了出色的抓地力，給人很足的信心，最終成績?yōu)?9.15米。

　　車內(nèi)噪聲測試

　　怠速狀態(tài)下，車廂對于外界噪音的隔絕還不錯，同時發(fā)動機的聲音也不明顯，比較安靜。而在日常市區(qū)瀝青路面上行駛的話，車廂還比較靜謐的，不過遇到一些粗糙路面，會有一點路噪聲。高速上行駛也還好，噪音主要來源于風噪。

　　舒適實用依舊是明銳智行款的主調(diào)，而此次明銳智行款優(yōu)化了外觀設計，更顯年輕運動，且保持空間實用性的基礎上車載多媒體系統(tǒng)進一步升級，緊跟車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)潮流，使用車體驗方面有了質(zhì)的飛躍。而在駕乘方面，依然保持舒適好開的特點，基本滿足消費者對緊湊型車的大部分訴求。目前終端購車，還能現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。總的來說，作為一款家用代步車，斯柯達明銳智行版售價力度優(yōu)惠大、綜合表現(xiàn)也足夠稱職，不負期望。