變速箱重力換油還是循環(huán)機換油好

如果說發(fā)動機是汽車的“心臟”，那么變速箱可以說是汽車的“大腦”，是汽車的重要部件之一。汽車行駛一定時間或里程后，需要定期更換汽車變速箱的機油。

變速箱油可以保證變速箱的正常運轉(zhuǎn)，延長傳動裝置的使用壽命。一般每5-8萬公里更換一次。具體車主可以通過樂車幫在線維修手冊查詢。

因為變速箱內(nèi)液壓閥多，各種小油管多，換變速箱油比換油復(fù)雜。變速箱換油通常有兩種方式:一種是重力換油，另一種是自動循環(huán)機。那么這兩種換自動變速箱油的方式有什么區(qū)別呢？哪個更好？

變速箱油重力換油介紹

重力換油很容易理解，就是通過擰下變速箱油底部的放油螺絲，變速箱的排油靠重力流出，加入新的變速箱油。

但是，傳統(tǒng)的重力換油通常會留下更多的舊變速箱油，尤其是自動變速箱油。這與其復(fù)雜的內(nèi)部設(shè)計結(jié)構(gòu)直接相關(guān)。普通自動變速器一般至少要加6-8L自動變速器油。其中，閥體模塊的液力耦合器約占總油量的50%，自動變速器油底殼的造型設(shè)計也占了變速器油的一部分。

如果想進一步減少舊儲油的殘留量，可以擰開油底殼周圍的螺絲，取下油底殼清洗干凈。

重力換油的缺點:舊油殘留量比較大，加新油會導(dǎo)致舊油和新油混合，減少變速箱的維修周期。

變速箱油循環(huán)機改造介紹

只是在最近幾年，循環(huán)機換油才開始在中國流行起來。簡單來說，就是通過“后浪推前浪”的原理將變速箱內(nèi)部的油推出來。

通常先打開油螺釘排油，再打開油底殼螺釘排舊油，清洗油底殼。清洗油底殼后，安裝一個新的自動變速器濾芯。更換后，安裝油底殼，連接循環(huán)機，更換自動變速器油。在循環(huán)機換油過程中，需要啟動車輛。此時，新油注入自動變速器，舊油被壓力推出。

在循環(huán)機更換過程中，通過窗口可以清晰地看到新舊機油的交替，直到新舊機油顏色一致。

回收機一般可以替代80%以上的舊油，但會多花4-5L的新油，兩者的差價可能在幾百到幾千塊錢。

總結(jié):

更換優(yōu)點:舊變速箱殘油少，新機油二次污染不嚴重，總能使變速箱在良好的工作環(huán)境下工作，適當(dāng)延長變速箱油的保養(yǎng)周期。

更換缺點:操作流程復(fù)雜，油耗高，價格較高。

摘要

從技術(shù)上看，用循環(huán)機代替汽車變速箱的油確實比傳統(tǒng)的重力換油要好，彌補了重力換油的缺點和不足。

雖然用循環(huán)機代替變速箱油有很多優(yōu)點，但一般只有4S店才有循環(huán)機，路邊小汽修店一般沒有。如果覺得每次都要排油，可以用循環(huán)機，沒關(guān)系的話也可以用傳統(tǒng)的重力法。