<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 寶馬n55b30發(fā)動機的缺點

    2024-09-27 18:22:05 作者:資訊小編

    在汽車的日常使用中,了解更多的相關知識是非常必要的。在這里,我們來說說寶馬的n55b30發(fā)動機是雙渦輪增壓還是單渦輪增壓。如果你感興趣,讓我們通過小編了解一下。也許會對你有幫助。寶馬N55B30發(fā)動機采用單渦輪增壓雙渦管技術。

    寶馬生產的N55B30發(fā)動機絕對可以說是發(fā)動機產品線的中流砥柱。這款發(fā)動機用于寶馬5系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬3系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和寶馬1系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型,更常用于新款335和335i車型。

    N55B30可以說是N54B30的升級產品。從這兩款發(fā)動機的數(shù)據(jù)來看,這兩款發(fā)動機的輸出功率基本相似,但N55B30發(fā)動機在設計上做了一些改變,比如取消了之前使用的并聯(lián)雙渦輪增壓技術,改為采用單渦輪增壓結合雙渦管技術。

    使用單渦輪雙渦管的優(yōu)點是發(fā)動機內氣缸產生的廢氣可以分成兩個等長的廢氣流,兩個空氣管成對分離合成兩個廢氣通道,從而驅動渦輪,為發(fā)動機提供動力。

    單渦輪的優(yōu)點是可以縮短雙渦輪的延遲時間,使發(fā)動機的增壓效果更加清晰。這款發(fā)動機還采用了進排氣門可變正時系統(tǒng),讓發(fā)動機在中等工況下也能保持最合適的進氣水平。以上就是小編給大家介紹的全部內容。那么,看完之后,你對寶馬的n55b30發(fā)動機是雙渦輪還是單渦輪有什么想法嗎?希望小編的推出能幫助到大家。

    熱門閱讀

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導航
      進入寶馬5系微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入寶馬5系微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入寶馬3系微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入寶馬3系微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入寶馬1系微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入寶馬1系微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲精品中文字幕制服丝袜 | 亚洲欧美日韩国产精品专区 | 久久精品99久久香蕉国产 | 午夜a级日本一区 | 亚洲女同一区二区无线码 | 日本A级按摩片春药在线观看 |