汽車空氣流量傳感器的工作原理

根據(jù)小編的了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這些知識，那么今天，小編就給大家講講汽車空氣流傳感器的工作原理。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。空空氣流量傳感器的工作原理:將進氣空空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號，作為確定噴油量的基本信號發(fā)送給電子控制單元(ECU)，測量發(fā)動機的進氣空空氣流量。

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空氣流傳感器又稱空氣流計，是電噴發(fā)動機最重要的傳感器之一。它將吸入的空氣流轉(zhuǎn)換成電信號，并將其發(fā)送到電子控制單元(ECU)。作為確定燃油噴射的基本信號之一，它是一個用于測量發(fā)動機吸入空空氣流量的傳感器。

對汽油噴射發(fā)動機進行電子調(diào)節(jié)，使其在各種旋轉(zhuǎn)條件下基本都能獲得最佳濃度的混合氣，需要測量每時每刻吸入發(fā)動機的空氣量，作為ECU計算(調(diào)節(jié))噴油量的關(guān)鍵依據(jù)。如果空空氣流量傳感器或電路出現(xiàn)故障，ECU得不到良好的進氣信號，噴油量無法正常調(diào)節(jié)，會造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機轉(zhuǎn)動異常。電控汽油噴射系統(tǒng)中有多種類型的空空氣流量傳感器。根據(jù)其結(jié)構(gòu)類型，常見的空空氣流量傳感器可以包括葉片(機翼)型、測量芯型、熱線型、熱膜型、卡門渦流型等。