自動變速器打滑故障原因有哪些

1.檢查液壓油的質量。

如果液壓油呈棕黑色或燒焦，說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶已燒蝕，應拆卸并修理自動變速器。

1.進行路試。

路試可以判斷自動變速器是否打滑，檢查檔位和打滑程度。將操縱桿放在不同的位置，讓汽車行駛。如果自動變速器升到一定檔位時發動機轉速突然升高，但車速沒有相應升高，則說明檔位在打滑。打滑時發動機轉速越容易升高，越嚴重。

3.檢查自動變速器的油位高度。

對于有打滑現象的自動變速器的拆卸，首先要檢查其液壓油的油位高度。如果油位過低或過高，應在檢查前進行調整，使其正常。如果油位調整正常后自動變速器不打滑，則無需拆解和修理自動變速器。4.檢查主油路的油壓。

對于存在打滑故障的自動變速器，在拆解和拆解前，檢查自動變速器主油路的油壓，找出自動變速器打滑的原因。

如果主油路中的油壓正常，更換磨損或燒傷的摩擦元件。自動變速器無論前進檔還是倒檔都會打滑，這往往是油路油壓低造成的。

如果主油路的油壓異常，在拆解和修理自動變速器的過程中，應根據主油路的油壓對油泵進行檢修，并更換自動變速器的所有密封圈。

自動變速器打滑的根本原因在于當前工作部件(離合器、制動器或單向離合器)的過度打滑，如果出現過度打滑，會迅速產生大量沖突熱，使執行部件迅速燒壞。所以維修技師提醒大家，當自動變速器打滑時，要立即停車，不能繼續行駛，以免問題擴散。

自動變速器打滑的判斷和處理方法。由于自動變速器結構復雜，技術要求高，隨著車輛行駛里程的增加，會出現打滑、換擋沖擊大、過早或過晚升檔、無法升檔等故障。變速器打滑是自動變速器最常見的故障，一旦變速器開始打滑，如果車輛繼續行駛，肯定會造成自動變速器的嚴重損壞甚至報廢。由于自動變速器成本高，造成了很大的經濟損失。

1.自動變速器打滑的現象和判斷自動變速器是否有打滑，只要在TF行駛時注意觀察發動機轉速是否異常即可。車輛正常行駛時，自動變速器的換擋模式開關處于Econ或Norm位置，油門位置保持在1/2度以內，這樣車輛就可以完成從起步加速到0/D擋(超速擋)的全過程。

整個換擋過程中，發動機轉速始終低3 oor/min，有些大功率發動機甚至能在2000r/min內完成。通常在變速箱加速升檔的瞬間，發動機轉速可以達到2500 ~ 3000 r/in。換檔后不久，由于副變速器中傳動比的變化，發動機轉速將降至約2000轉/分鐘。

以上是自動變速器正常換擋時發動機轉速的正常變化規律。但如果在行駛過程中發動機轉速過高，例如經常高于3000 r/min，有時甚至達到4000 ~ 5000 r/min甚至更高，則表明自動變速器正在打滑。

此外，以下現象都表明自動變速器可能會打滑:

1)踩下油門踏板時，發動機轉速上升很快，但車速上升很慢；

2)加速狀態下，發動機轉速很高但車速不能快速提升；

3)上坡時，汽車很弱，但發動機轉速很高。

2.自動變速器打滑的原因以下因素會導致自動變速器打滑:

1)變速箱油油位過低，導致主油路油壓過低，造成離合器和執行器打滑；

2)離合器或制動摩擦片嚴重磨損或燒毀，造成打滑；

3)油泵磨損嚴重或主油路泄漏，導致主油路油壓過低；

4)自動變速器中單向離合器打滑；

5)離合器或制動活塞密封圈損壞泄漏，造成油壓低。自動變速器打滑時，應根據具體情況判斷是哪個因素造成的，從而采取相應的處理措施。

3.自動變速器打滑的處理措施自動變速器油位的檢查和調整離合器打滑發生后，立即停車，檢查自動變速器油位是否在正常范圍內。如果油位超過允許范圍過高或過低，都會影響自動變速器的正常運行。如果油位過高，變速箱內部高速運轉的行星齒輪組會攪動自動變速箱的機油，造成大量油氣混合。由于油氣混合物的可壓縮性，不可能建立足夠的工作油壓來驅動變速器。油位過低有時會使機油與機油泵的進油口分離，機油泵空不會產生油壓。因為油壓不夠。離平臺裝置和制動器會在半制動半離平臺的狀態下工作，導致打滑。自動變速器油液位調整到正常位置后，如果打滑現象消失，則無需對自動變速器進行拆解和修理，可以繼續使用。

根據自動變速器油的顏色和氣味。

如果變速箱打滑時油位檢查正常，但自動變速箱的機油呈棕黑色或有燒焦的氣味，則說明自動變速箱的離合器片、剎車片和剎車帶因打滑已經燒壞，需要立即拆卸修理。

自動變速器車輛拖車提示:

配備自動變速器的車輛在牽引時應注意以下幾點:

①自動變速器出現故障，需要拖回修理廠維修時，應先拆傳動軸，再用拖拉機拖回，或先抬起驅動輪，再用拖拉機拖回。

②如果自動變速器沒有故障，需要拖車，只需將變速器操作手柄置于N位即可，但牽引速度不要超過30km/h，弓的距離不要超過30km，以防油溫過高損壞變速器。

維修總結

在修復自動變速器打滑故障時，需要仔細分析，找出打滑的真正原因。如果沒有找到故障的真正原因，單純更換因打滑而燒壞的摩擦片等部件，往往會導致修理行駛一定里程后，再次出現打滑故障，導致修理失敗，進而造成經濟損失。