電噴共軌柴油機(jī)冒黑煙而且沒力

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共軌柴油機(jī)排放黑煙可能有幾個(gè)原因:1。空空氣濾芯堵塞嚴(yán)重。

眾所周知，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程結(jié)束時(shí)將柴油噴入氣缸時(shí)，必須配給足夠的新鮮空氣體以確保完全燃燒。當(dāng)空氣體濾芯堵塞時(shí)，進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣阻力過大，進(jìn)入氣缸的新鮮空氣體過少，會(huì)造成混合氣過濃，使燃油不能充分燃燒，部分未燃燃油會(huì)含碳。更多油品信息，請關(guān)注微信官方賬號油圈了解油品信息和油品調(diào)合技術(shù)。汽車在使用過程中，灰塵和油漬進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，空空氣濾芯長期不干凈，不更換，堵塞嚴(yán)重。

2.重載條件下過量燃油噴射

當(dāng)車輛超載超速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)必然處于重載狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元根據(jù)各種傳感器判斷車輛狀況。在重負(fù)荷工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油系統(tǒng)會(huì)適時(shí)延長噴油時(shí)間，其燃油富集度約為正常噴油量的10%-30%，會(huì)導(dǎo)致空燃混合氣過濃而無法完全燃燒，導(dǎo)致排氣管冒黑煙。

3.噴油泵工作不正常。

噴油泵是發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)的核心部件，其作用是增加噴油壓力。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，按照ECU的指令，在合適的時(shí)間、合適的量、合適的壓力下，通過噴油器將燃油噴入燃燒室，以保證油氣混合完全，油氣濃度合適。

共軌柴油機(jī)黑煙的解決方案:

1.更換空空氣濾清器:最常見的問題，因?yàn)榭湛諝庵羞^多的灰塵和顆粒物會(huì)使濾芯堆積更多的灰塵和污垢，增加進(jìn)氣阻力，導(dǎo)致供氣不足。

2.更換電磁閥(包括渦輪增壓器):柴油質(zhì)量不好會(huì)導(dǎo)致噴油器堵塞磨損，導(dǎo)致供油不準(zhǔn)確。更換電磁閥可以解決這個(gè)問題。

3.更換燃油濾清器:也是柴油質(zhì)量造成的。柴油進(jìn)入氣缸前，必須過濾柴油中的灰度和水分。如果燃油濾清器不符合標(biāo)準(zhǔn)、使用時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間或因質(zhì)量問題而損壞等。，顆粒和水分會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油一起燃燒，損壞燃油系統(tǒng)，尤其是共軌系統(tǒng)，使高壓無法建立，噴霧霧化不足會(huì)產(chǎn)生黑煙。

4.清潔油路:積碳會(huì)堵塞油路，導(dǎo)致供油不暢。這是論壇上出現(xiàn)過的問題，有車主反映清理油路后黑煙問題得到很大緩解。

5.更換損壞的零件:長時(shí)間行駛會(huì)導(dǎo)致零件磨損，影響油氣供應(yīng)。

6.添加柴油添加劑:添加兩次可有效清潔油路，減少積碳。