柴油發(fā)動機怠速不穩(wěn)忽高忽低

據(jù)小編報道，很多朋友對一些汽車知識了解不多。經(jīng)常有小伙伴問小編:發(fā)動機怠速不穩(wěn)，忽高忽低？我只是對這個問題有所了解，所以接下來，我將向您介紹我的觀點，希望對您有所幫助。

發(fā)動機怠速不穩(wěn)，忽高忽低，是發(fā)動機的常見故障之一，表現(xiàn)為發(fā)動機怠速抖動。

具體原因顯示在進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)中:

進氣系統(tǒng)主要包括:進氣歧管或各種閥門泄漏、節(jié)氣門和進氣口積垢過多、怠速空空氣執(zhí)行器故障、進氣量不準確等。

燃油系統(tǒng)主要包括:噴油器故障、燃油壓力故障、噴油器未對準等。

點火系統(tǒng)主要包括:點火模塊與點火線圈、火花塞與高壓線、點火提前角不對中、三元凈化催化劑堵塞等。

節(jié)氣門是進氣系統(tǒng)中最常見的問題。節(jié)氣門積碳過多直接影響開度和進氣量，會導致發(fā)動機在冷啟動后怠速不穩(wěn)，常伴有強烈抖動。在燃油系統(tǒng)中，噴油器有許多問題。主要問題是供油壓力不足、燃油霧化不良、混合比不平衡、燃燒不完全等，導致相關故障。