凱迪拉克atsl換代ct4

凱迪拉克CT5 參考價：28.97萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1050條)

凱迪拉克CT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是atsl的后繼車型嗎？ct5是atsl的后繼車型。ct5還沒有上市。它是一輛運動型中型汽車。其競爭對手有寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型。

凱迪拉克ct5的外觀非常好看，對這款車感興趣的騎手可以在網(wǎng)上搜索信息。

Atsl是國內(nèi)車手熟悉的一款車。atsl是一款跑車，所有車型都配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

atsl發(fā)動機最大功率205kw，最大扭矩400 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2900 ~ 4600 rpm。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺8速自動手動變速箱。

凱迪拉克ATS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）l的前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

我認為雙轉(zhuǎn)向節(jié)獨立懸架是麥弗遜獨立懸架的改進版本。麥弗遜式獨立懸架只有一個L型調(diào)節(jié)臂，雙轉(zhuǎn)向節(jié)懸架將這個L型調(diào)節(jié)臂改成了兩個連桿，所以與喇叭有兩個連接點，自然就叫雙轉(zhuǎn)向節(jié)懸架。

雙轉(zhuǎn)向節(jié)懸架具有更好的操控性，寶馬的3系轎車等跑車基本都采用雙轉(zhuǎn)向節(jié)懸架。

ct5預(yù)計很迅速那么就會上市，假如對這一款車感興趣，可以在上市以后試著駕駛一下。