汽車底盤最好的有哪幾個品牌

汽車的底盤就像我們對汽車的腿。如果底盤不好，你的車的行駛質量會令人擔憂。那么哪個品牌的底盤好呢？汽車底盤實力品牌有哪些？讓我們來看看小編的介紹。汽車底盤實力品牌——奇瑞Arrizo 7奇瑞的底盤技術不僅在國內，在全球也處于中上水平。其代表作阿里索7，阿里索7是奇瑞iAUTO平臺的產物。前麥弗遜和后四連桿加側傾桿的獨立懸架在高速時非常穩定，很容易開到120 km/h，在奇瑞的SUV中，Tiggo 7的場地基本上是國內10萬級SUV中最好的，尤其是雙邊六縱梁的結構直接提升了整車的安全性和剛性。

汽車底盤實力品牌-哈弗H8（查成交價|參配|優惠政策） 哈弗H8的底盤設計借鑒了奔馳M級（查成交價|參配|優惠政策）的底盤，前雙叉臂式后多連桿式獨立懸掛，實際體驗還是比較的不俗，不過哈弗H8在銷量上以慘淡收場，魏建軍親口承認了H8的失敗，讓人感到比較惋惜。除此之外，國產SUV領域的風向標哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）基本沒什么亮點，其底盤是逆向研發了三菱一款老車，整體表現只能說一般。 汽車底盤實力品牌--博越（查成交價|參配|優惠政策） 博越，號稱最美中國車，變速箱和發動機的技術還是很有水準，但在地盤上不如奇瑞的瑞虎8（查成交價|參配|優惠政策），看上去有著國產車型都有的坑坑洼洼，整體雜亂無章。博越的底盤同樣是逆向研發，其原型是豐田榮放RAV4，整體布局和RAV4基本保持一致。當然，豐田榮放本身是一款不錯的車型，具有一定的越野能力，博越有著榮放的底子同樣有著不錯的表現。但像博越、哈弗H6畢竟不是自主正向創新。國產賣得最好的幾款SUV，都不是自主正向研發，說出去讓不少人比較失望。 汽車底盤實力品牌--領克01（查成交價|參配|優惠政策） 國產高端SUV當中，領克01的底盤表現毋庸置疑，相信駕乘過領克01的消費者一定會有所體會，從安全性、穩定性以及駕駛感受上來說，能夠和領克01過招的恐怕只有瑞虎7（查成交價|參配|優惠政策）、觀致5（查成交價|參配|優惠政策）等寥寥幾款車型。不過，領克01畢竟和沃爾沃共用CMA平臺架的，嚴格一樣上算不得純粹的國相匹配的。觀致5作為首款自主高端產品，雖然市場里表現不佳，但在底盤上的表現堪稱優秀，通過高強度材料的運用，細節處更加優化的設計，完全不輸合資、進口。

汽車底盤實力品牌:標致307（查成交價|參配|優惠政策）標致307車身尺寸4481MM×1746MM×1526mm，軸距2612mm。在日常使用中，標致307最讓人滿意的就是它的大空房間，這也是307一貫的優勢。前空房各方面都很不錯，尤其是頭部空房，身高1.8米的人坐在里面不會覺得擁擠，加上大擋風玻璃，視野也很開闊。和MPV一樣，坐姿更容易控制。從國內消費者關心的空來看，標致307的底盤軸距依然出色，至少不會給后排乘客的腿部帶來很大的壓力空。汽車底盤實力品牌:對于新蒙迪歐來說，最小離地間隙越高，通過性能越好，但同時高速穩定性越差。新款蒙迪歐剛好在中間。遺憾的是，ice沒有配備空空氣懸架。

汽車底盤的技術質量不僅僅是質量好。對于普通人來說，如果想體驗車輛底盤的優缺點，可以做一些簡單的測試，比如找一個空的空位保證安全，直接加速到需要的速度，然后制動到完全停止，感受車輛的點頭現象是否嚴重，底盤性能好的點頭現象輕微。或者空保持一定的速度，在空曠的地方做蛇形行駛，感受車身的一致性。同時可以感受到底盤的懸掛硬度和底盤的抓地力。

看完小編的介紹，你對汽車底盤實力最好的品牌是哪個品牌的汽車底盤有所了解嗎？那么你喜歡小編嗎？

今天給大家推薦的汽車底盤品牌知識怎么樣！小編認為，我們一定要好好了解汽車底盤品牌知識的這些內容，這對我們來說還是很重要的。最后，希望小編的推出能對大家有所幫助。