新能源汽車動力電池拆卸流程

混合動力汽車和純電動汽車使用的動力電池組可能會給維修人員帶來許多特殊的隱患。與傳統(tǒng)的12V電池相比，動力電池組的工作電壓要高得多。不同動力電池組的工作電壓可能明顯不同。比亞迪e5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型動力電池組額定電壓達到633.5 V。

汽車新能源電池組如何拆解？需要注意的事項是:車輛斷電后READY為OFF，動力電池組仍有電。安全措施只能阻斷動力電池組的電路，而不能保護電池組本身。因此，與汽車中的電池相關(guān)操作相比，當維修技術(shù)人員從電動汽車上拆下動力電池組并進行直接接觸操作時，他們會更靠近動力電池組，操作時會更危險。在動力電池組維修操作的每一個環(huán)節(jié)，包括診斷和維修、拆卸、運輸、儲存和處置，維修技術(shù)人員必須全程小心，避免觸電、電池組損壞或車輛損壞。動力電池組的電解液也是一個危險因素。大多數(shù)動力電池組的電解質(zhì)對人體組織有嚴重的腐蝕性，也就是說，它們可能會化學燒傷人體組織。一些電解質(zhì)也是易燃的。

只有有資格維修動力電池組的維修人員才能進行這項工作。低壓電工特種作業(yè)專業(yè)人員

進行故障診斷時，請在拆解和打開動力電池組之前使用診斷系統(tǒng)。只有滿足檢驗計劃，滿足“無外部機械損傷”的前提條件，才能按照檢驗計劃打開動力電池組，更換受損部件。除更換損壞的部件外，不允許在動力電池組內(nèi)部進行任何修理工作。例如，線束損壞時，不允許修理，只能更換。更換損壞的部件時，必須嚴格遵守維護說明中規(guī)定的工作程序。使用維護說明中規(guī)定的專用工具也非常重要。維修人員在滿足上述所有前提條件的情況下，能夠準確、高質(zhì)量地對動力電池組進行維修。動力電池組的電解液也是一個危險因素。大多數(shù)動力電池組的電解質(zhì)對人體組織有嚴重的腐蝕性，也就是說，它們可能會化學燒傷人體組織，包括眼睛。一些電解質(zhì)也是易燃的。

只有有資格維修動力電池組的維修人員才能進行這項工作。包括“低壓電工特種作業(yè)專業(yè)人員”培訓、高壓系統(tǒng)培訓，尤其是動力電池維修培訓。進行故障診斷時，請在拆解和打開動力電池組之前使用診斷系統(tǒng)。只有滿足檢驗計劃，滿足“無外部機械損傷”的前提條件，才能按照檢驗計劃打開動力電池組，更換受損部件。除更換損壞的部件外，不允許在動力電池組內(nèi)部進行任何修理工作。只能更換。更換損壞的部件時，必須嚴格遵守維護說明中規(guī)定的工作程序。

使用維護說明中規(guī)定的專用工具也非常重要。維修人員在滿足上述所有前提條件的情況下，可以對動力電池組進行準確的維修。