自動(dòng)擋p擋和n擋

傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱上，沒有駐車檔，只有空檔。為什么自動(dòng)變速器要設(shè)置駐車檔？停車和空有什么區(qū)別？

P擋功能詳解P擋是自動(dòng)變速器的駐車擋，也稱“駐車擋”。變速手柄置于P位置后，自動(dòng)變速器內(nèi)齒輪處于自由轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，變速器所有離合器不工作。此時(shí)，沒有動(dòng)力傳遞到變速器的輸出軸。自動(dòng)變速器設(shè)計(jì)駐車檔的目的是通過變速器中的鎖止機(jī)構(gòu)將變速器的輸出軸鎖止在變速器的殼體上，使汽車不能前后移動(dòng)，起到輔助駐車制動(dòng)的作用。

P位鎖緊機(jī)構(gòu)由鎖緊齒輪和一套鎖緊裝置組成，包括鎖緊銷、回位彈簧、壓緊裝置、棘爪彈簧、工作銷和工作銷預(yù)緊彈簧等。鎖緊機(jī)構(gòu)與鎖緊齒輪配合固定變速器的輸出軸，車輪可以通過半軸鎖緊。

P塊的操作要點(diǎn)如下:

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須首先將變速桿置于P位，并且踩住制動(dòng)踏板，拉緊駐車制動(dòng)器，然后將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“STA”。如果變速桿處于P位之外的任何位置，即使點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“STA”，也不能夠起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榇藭r(shí)在A/TECU的控制下，起動(dòng)繼電器線圈的電路被斷開。另外，在行駛過程中如果發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，由于變速桿處在某一行駛檔位，所以應(yīng)當(dāng)將變速桿退回到P位，才能重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)汽車需要換檔時(shí)，必須踩下制動(dòng)踏板，將換檔桿從P檔移動(dòng)到所需的檔位。這是因?yàn)殒i定電磁閥安裝在換檔桿的下端，由電子控制單元根據(jù)制動(dòng)開關(guān)信號進(jìn)行控制。制動(dòng)器、制動(dòng)開關(guān)繼電器、變速桿鎖止電磁閥中的一個(gè)失靈，會(huì)導(dǎo)致變速桿無法從P檔移出，停車時(shí)應(yīng)踩下制動(dòng)踏板，待車完全停穩(wěn)后將變速桿置于P檔，并拉緊駐車制動(dòng)器，然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。如果停車前將汽車放入P位，很容易損壞駐車鎖止機(jī)構(gòu)。

為了防止在汽車沒有完全停止時(shí)駕駛員將換檔桿推到P檔，一些自動(dòng)變速器在P檔連桿上有一個(gè)位置鎖定板。當(dāng)需要取下點(diǎn)火鑰匙時(shí)，必須將變速桿置于P位置，然后將點(diǎn)火鑰匙從“ACC”轉(zhuǎn)到LOCK，否則點(diǎn)火鑰匙不會(huì)被取下。在修理后的路試中，有必要進(jìn)行P位測試。方法是停在坡度大于9%的斜坡上，切換到P位置。如果松開駐車制動(dòng)器和制動(dòng)踏板，汽車不打滑就合格。

塊

n位置是自動(dòng)變速器的空位置。當(dāng)換檔桿處于空檔位置時(shí)，自動(dòng)變速器控制單元根據(jù)檔位和其他信息指示幾個(gè)電磁閥關(guān)閉電源。此時(shí)，所有離合器和制動(dòng)器分離，自動(dòng)變速器中的齒輪處于空旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，變速器沒有動(dòng)力輸出。N位和P位的主要區(qū)別是N位沒有鎖止變速器輸出軸的功能。

空文件適用于以下情況:

①被其他車輛牽引時(shí)。

②如果汽車在平坦的路面上停留時(shí)間較短，可以將變速桿置于N位置，拉緊駐車制動(dòng)器，右腳可以離開制動(dòng)踏板稍作休息。

③需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但汽車不運(yùn)行。

④熄火后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)汽車突然停止行駛時(shí)，建議將其置于N位置，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。從自動(dòng)變速器面板槽的檔位排列順序來看，從前到后的順序是P-R-N-D-2-1，P位最靠前。如果采用P位啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，在向后移動(dòng)變速桿的過程中，有可能會(huì)誤到R位。這時(shí)，如果踩下油門踏板，汽車就會(huì)倒退，容易發(fā)生危險(xiǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在N位啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)后一般不可能將換擋桿向前推到R位，因此可以避免上述情況。汽車停在坡道上時(shí)，應(yīng)先放入N位，并拉緊駐車制動(dòng)，然后松開制動(dòng)踏板，使駐車制動(dòng)工作，再放入P位，否則P位很容易咬死。

汽車在路口遇到紅燈或堵車需要臨時(shí)停車時(shí)，換擋桿是否應(yīng)該放在N位？這取決于等待時(shí)間的長短。如果是短停，換擋桿可以停留在D位置而不是N位置，踩下制動(dòng)踏板，這樣一旦松開制動(dòng)踏板，汽車就可以再次啟動(dòng)。如果等待時(shí)間超過1分鐘，您應(yīng)該將其置于N位置并擰緊駐車制動(dòng)器，以避免意外松開制動(dòng)踏板并撞擊前面的汽車。將變速桿保持在D位置，紅燈時(shí)長時(shí)間踩剎車踏板的操作方法，相當(dāng)于變速器輕微的“失速測試”，會(huì)加速離合器摩擦片的磨損，損失遠(yuǎn)大于切換到N位置，不宜采用。

自動(dòng)擋汽車下坡時(shí)禁止掛N位熄火滑行。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵不工作，自動(dòng)變速器潤滑狀況惡化，容易損壞零件。雖然此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)被切斷，但離合器的從動(dòng)盤是由車輪帶動(dòng)高速旋轉(zhuǎn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)不帶動(dòng)主動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)，兩者之間的間隙很小，容易造成打滑和共振，縮短自動(dòng)變速器的使用壽命。另一方面也失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果。在駕駛過程中，當(dāng)換檔桿從N檔換到D檔時(shí)，如果操作不熟練，可以換到3檔。如果此時(shí)超速開關(guān)剛好處于“OFF”位置，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，但不要認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。