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駐車制動，也稱為手剎。駐車制動系統主要由駐車制動手柄、駐車制動器、杠桿和連接它們的電纜組成。停車制動器可以是獨立的，也可以與行車制動器共用。如果是獨立駐車制動器，一般布置在變速器后面，萬象變速器前面。可以使用鼓式制動器或盤式制動器。如果與行車制動器共用，通常會在后輪制動器上增加一套機械操作機構，由制動手柄控制。駐車制動器的功能

1.停車時防止車輛打滑。

2.危險情況下配合腳制動，實施緊急制動。

疑似故障位置

駐車制動桿行程

駐車制動器拉線

后鼓式制動器的制動蹄間隙

駐車制動蹄襯片

拉簧或回位彈簧的故障排除方法

1.拆下后輪，調整后鼓式制動器的制動蹄間隙。

2.檢查駐車制動桿行程并調整駐車制動桿行程。

操作駐車制動桿3至4次，并檢查駐車制動桿的行程。檢查駐車制動是否有阻力。操作駐車制動桿時，檢查制動警告燈是否點亮。

好:當第一次點擊時，制動警告燈總是點亮。

當軸承銷孔和扇形齒磨損嚴重時，可以通過堆焊修復駐車制動裝置的維修手制動桿。如果閂鎖彈簧太軟或斷裂，應更換。

檢查制動盤或制動鼓。如果磨損槽超過0.50毫米，應進行拋光。

檢查制動蹄與摩擦片和制動蹄襯片的結合面，應符合要求。

檢查制動蹄銷與制動蹄銷孔或蹄臂銷孔的配合間隙，不大于0.20毫米檢查制動蹄臂銷襯套與銷的配合間隙，不大于0.20毫米

駐車制動器的調整

以桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）為例，介紹鼓式車輪駐車制動器的調整步驟；

①松開駐車制動手柄，用力踩下制動踏板，使后輪制動器有正確的蹄鼓間隙；

②將駐車制動手柄擰緊2齒；

③如圖3-3-22所示旋轉調節螺母23和限位墊圈20，直到用手不能轉動后輪；

④松開駐車制動桿，支撐后輪軸輪自由轉動。以CA1091為例介紹盤式駐車制動器的調整；

①擰緊調節螺釘13和調節螺釘6，使制動蹄7與制動盤5接觸；

②斷開傳動桿3和拉臂4，用調節螺母13調節間隙值，用調節螺釘6調節蹄兩端間隙。

均勻性，使閘瓦與制動盤之間的間隙為0.40毫米；；

③將手制動桿2推到完全松開制動的位置，調整傳動桿3的長度，使其銷孔與拉桿臂4的銷孔重合，并套上銷。

手制動調整后檢查制動效率:

①手剎調整后，行駛中不允許摩擦片與制動盤摩擦或咬合；

②空在20%坡道上停車，拉下手閘桿，然后松手，讓車停下。此時手閘桿的行程相當于整個行程的2/3，拉動3~5個齒時就會剎車，如技術標準所示；

③在平坦干燥的路面上停車，發動機中速運轉時拉緊手剎，掛到二檔，緩慢啟動，應強制發動機熄火。

維護注意事項

1.駐車制動系統操作注意事項

1)小心正確地更換各部件，否則會影響駐車制動系統的性能，并可能危及人身安全。

2)一定要使用原廠正品配件。

3)保持零件和維修場所清潔。

4)一定要定期檢查，每10000公里檢查一次駐車制動系統功能是否正常。

調整手制動器，以滿足以下要求

檢查如下:

第一個齒嵌入時不允許有制動動作。

左右車輪制動力的最大偏差不得超過較大值的30%(在制動試驗臺上測量)。車輪制動力偏差大時:重新調整！

駐車制動器必須能夠鎖定車輪。如果踏板行程大于10個齒，必須重新調整停車制動器。在道路上行駛時，緩慢行駛時(最大40km/h)拉緊駐車制動桿，直到能感受到制動效果。

將駐車制動桿拉至下一檔，繼續行駛約400米(最高40公里/小時)。

基本條件是均勻調節駐車制動器。